Автокөлік бөлшектері Жанармай инжекторы дизельдік сорғы инъекциялық 0414799005 0 414 799 005 Автокөлік отынның Common Rail саптама инжекторы үшін

Саптама диаметрінің, айдау қысымының және қоршаған орта температурасының дизельдік қозғалтқыштағы бүріккіш сипаттамаларына әсері (4-бөлім)

0,12 мм және 0,2 мм саптама диаметрі үшін температура қабылданған уақытқа байланысты үнемі артады және температура үшін де ену ұзындығы айтарлықтай ерекшеленбейді. Бұл температура арасындағы диапазонның тым үлкен еместігіне байланысты. Дегенмен, бүрку қысымы бүріккіштің ену ұзақтығына әсер етеді, мұнда инъекцияның нұсқа қысымы атмосфералық қысымда 1 МПа қоршаған орта қысымымен 40 МПа, 70 МПа және 140 МПа болады. Инжектордың қысымы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым ұзағырақ ену әсер етеді. Себебі, шашыратқышқа қоршаған орта қысымына қарсы тұрды.

0,12 мм және 0,2 мм саптама диаметрі бар үзілу ұзындығының графиктерін көрсетіңіз. Температураның 500 К тербеліс нәтижесі бар, айдау қысымы 140 МПа және саптаманың диаметрі 0,2 мм 1 мм-ден 2,3 мм-ге дейін күрт артады. Бұл тамшының үзілмеуі және ұзаруына байланысты болуы мүмкін, бұл байлам бөлімі деп аталады. 140 МПа және 0,2 мм үзілу ұзындығы кезінде 700 К температурамен салыстырыңыз, уақыт бойынша тұрақты ағыс. Осылайша, температура қоршаған ортаның неғұрлым жоғары температурасына әсер етеді, соғұрлым негізгі сегментте үзіліс ұзақтығы қысқарады.

4. Қорытынды

Бұл зерттеу жану алдында саптама бүріккішінде ағып жатқан жанармайдың модельдеу ағынын көрсетті. Камерадағы төмен бүрку қысымы жанармай тұтануды бастамас бұрын жанармай бүріккішінің өте ұсақ тамшыларға дейін бұзылуына кедергі келтіреді. Камерадағы температураның өзгеруі спрейдің ену ұзақтығына да әсер етеді. Қоршаған ортаның жоғары температурасы үшін жанармай оңайырақ буланып, отынның өзін тұтандырады. Сондай-ақ, саптаманың диаметрі бүріккіш саптаманың үзілу ұзындығына да әсер етеді, өйткені бүрку қысымының жоғарылауы әсер етеді, бұл жерде үзілу ұзындығы қысқарады.