Автокөлік бөлшектері жанармай инжекторы дизельдік сорғы инжекторы QD32 PDN отын инжекторы үшін 16600-63G21

Дизельді қозғалтқышты жөндеу кезінде сіз әртүрлі ақауларға тап болуыңыз мүмкін. Міне, кейбір жалпы ақаулар және оларды жою жолдары:

1. Қозғалтқышты іске қосу мүмкін емес: Бұл батарея қуатының жеткіліксіздігінен, тұтану жүйесінің істен шығуынан немесе жанармай жүйесінің істен шығуынан туындауы мүмкін. Алдымен оның жеткілікті екеніне көз жеткізу үшін батарея қуатын тексеріңіз. Егер аккумулятордың қуаты қалыпты болса, ақаулықты жою үшін тұтану катушкасын, ұшқын шамын және жанармай сорғысын тексеріңіз. Жоғарыда аталған құрамдастардың барлығы қалыпты болса, онда жанармай инжекторының дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және отын сүзгісінің бітеліп қалғанын тексеріңіз.

2.Қозғалтқыштың қызып кетуі: бұл салқындатқыш сұйықтықтың жеткіліксіздігінен, су сорғысының істен шығуынан немесе радиатордың бітелуінен болуы мүмкін. Алдымен оның жеткілікті екеніне көз жеткізу үшін салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз. Салқындату сұйықтығының деңгейі қалыпты болса, ақауды жою үшін су сорғысын, радиаторды және басқа компоненттерді тексеріңіз. Су сорғысының істен шығуы мойынтіректердің тозуы, жұмыс дөңгелегінің зақымдалуы немесе механикалық тығыздағыштың істен шығуынан туындауы мүмкін. Радиатордың бітелуі шаңның, қоқыстың немесе коррозияның жиналуынан туындауы мүмкін.

3. Қозғалтқыштың шамадан тыс шығарындылары: Бұл жанармай жүйесінің істен шығуы, қабылдау жүйесінің ақауы немесе шығару жүйесінің істен шығуынан туындауы мүмкін. Алдымен ақауды жою үшін жанармай бүрку мөлшерін, ауа сүзгісін, шығатын құбырды және басқа компоненттерді тексеріңіз. Жанармайдың шамадан тыс бүркуі толық емес жануға алып келуі және көп шығарындылар шығаруы мүмкін; ауа сүзгісінің бітелуі ауа ағынына әсер етуі және толық жанбауына әкелуі мүмкін; шығару құбырының бітелуі нашар шығарындыларды шығаруға және пайдаланылған шығарындыларды арттыруға әкелуі мүмкін.

4. Қозғалтқыштың шамадан тыс шуы: бұл белдіктің босауы, берілістің тозуы немесе мойынтіректердің зақымдануынан туындауы мүмкін. Алдымен белдіктің керілуін тексеріп, оның сәйкестігін тексеріңіз. Егер белдік бос болса, оны реттеу немесе ауыстыру қажет; берілістің тозуы ұзақ уақыт пайдаланудан, шамадан тыс жүктемеден немесе нашар майлаудан туындауы мүмкін, ал қатты тозған редукторды ауыстыру қажет; мойынтіректердің зақымдалуы ұзақ уақыт пайдаланудан, шамадан тыс жүктемеден немесе нашар майлаудан туындауы мүмкін және зақымдалған мойынтіректерді ауыстыру қажет.

5. Қозғалтқыш қуатының жеткіліксіздігі: Бұл жанармайдың жеткіліксіз жеткізілуінен, жеткіліксіз қабылдаудан немесе жеткіліксіз шығарындылардан туындауы мүмкін. Алдымен отынмен жабдықтау жүйесін тексеру үшін отынның жеткілікті болуын тексеріңіз; қабылдау жүйесіне ауа сүзгісінің бітелуі, дроссель клапанының тоқырауы немесе қабылдау құбырының ағуы сияқты мәселелер әсер етуі мүмкін және тексеру және жөндеуді қажет етеді; шығару жүйесіне шығару құбырының бітелуі, дыбыс өшіргіштің ескіруі немесе каталитикалық түрлендіргіштің істен шығуы сияқты мәселелер әсер етуі мүмкін, сондықтан оны тексеру және жөндеу қажет.