< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытайда ең көп сатылатын жаңа бас роторы 146400-5521 қозғалтқыш бөліктері Экскаваторға арналған дизельді отын сорғысының бөлшектері зауыты мен өндірушілері | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Ең көп сатылатын жаңа бас роторы 146400-5521 Қозғалтқыш бөлшектері Экскаватор аксессуарына арналған дизельдік отын сорғысы бөліктері

Өнім туралы мәліметтер:

Ротор 146400-5521 басы жоғары қысымды жасауға, отын шығыны мен қысымын дәл бақылауға, отынның тиімді тозаңдануын және қажет болған жағдайда жану камерасына жеткізілуін қамтамасыз етуге жауапты.

  • Сипаттама:Бас ротор
  • Шығу орны:Қытай
  • Бренд атауы:VOVT
  • Анықтамалық кодтар:146400-5521
  • Қолдану: /
  • MOQ:2 дана
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Қаптама:Бейтарап қаптама
  • Сапаны бақылау:100% жөнелту алдында сыналған
  • Тоқтау:7 ~ 15 жұмыс күні
  • Төлем:T/T, L/C, Paypal, Western Union немесе сіздің талапыңыз бойынша
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    өнімдердің сипаттамасы

    Анықтама. Кодтар 146400-5521
    Қолданба /
    MOQ 2 дана
    Сертификаттау ISO9001
    Шығу орны Қытай
    Қаптама Бейтарап қаптама
    Сапаны бақылау 100% жөнелту алдында сыналған
    Тоқтау 7 ~ 15 жұмыс күні
    Төлем T/T, L/C, Paypal, Western Union немесе сіздің талапыңыз бойынша

    Цилиндрлер блогының тірек жіптерін талдау

    Цилиндрдің қызмет ету мерзімі - поршеньді сорғының өте маңызды көрсеткіші, ал BUTT жіпі цилиндрлер блогында кеңінен қолданылады, оның қызмет ету мерзімі цилиндрдің қызмет ету мерзімін анықтайтын маңызды факторлардың бірі болып табылады. Бұл мақалада бес еселік сорғыда қолданылатын BUTT енгізілді және ол кейде бірінші рет қолданған кезде ашылды, екіншіден, BUTT күшін қалай есептеу керектігін талдау, екіншіден, цилиндр қақпағының дірілінің себебін табу үшін FEA модальды талдауын қолдану, BUTT моментін қалай қолдану керектігін және соңында BUTT беріктігін арттыру үшін, сондықтан ол BUTT дизайнына сілтеме болып табылады.

    Поршеньді сорғы бастиегі корпусының жіптері негізінен трапеция тәрізді жіптер және АҚШ тістері бар жіптер (BUTT). Трапеция тәрізді жіп симметриялы жіп болып табылады, оны екі бағытта да жүргізуге болады. Тісті жіп асимметриялық жіп болып табылады, тек бір жақты күш пен беріліс болуы мүмкін, негізінен беріліс құрылғылары үшін пайдаланылады, сонымен қатар қосу жағдайларын бекіту үшін де қолданылады, тістелген жіптің түрі теңбүйірлі трапеция емес, түбірлік тірек аймағы, жоғары беріктік, кернеу концентрациясы жоқ тамыр, бір бағытты кернеудің әсеріне төтеп беру үшін жақсы, тамырдың сынуын тиімді болдырмайды, қызмет мерзімін ұзартады. Сондықтан қазіргі кезде американдық жасалған тістелген жіп (ТБТ) 1-суретте көрсетілгендей поршенді сорғыларда (балшық сорғылары, жарғыш сорғылар) кеңінен қолданылады.

    Тісті жіп сәтсіз болса, ол бүкіл сорғы басының корпусының сынуына әкеледі. Жіптерді жобалау кезінде таңдау көбінесе бұрынғы тәжірибеге негізделген. Өрісте бос безді жіптерді пайдаланған кезде пайда болады, жеңіл гидравликалық ұшының қалыпты жұмысына әсер ететін ағып кетуді тудырады, сорғы басы корпусы цилиндрді тесіп, сорғы басының бүкіл корпусының сынуына әкеледі. Сондықтан американдық жүйенің тісті жіптің (BUTT) беріктігін тексеруді және босау себептерін зерттеу үшін тістелген жіпті жобалау қажет.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз