Cat инжекторының отын дизельді инжекторының бөлшектеріне арналған жаңа дизельдік инжектор C18

Дизельдік қозғалтқыштардан ақ түтіннің пайда болу себептері Қоршаған ортаның төмен температурасы, жұмыс кезінде ортадағы ылғалдылық, жану камерасында қоспа газының нашар түзілуі және отынның нашар тозаңдануы сияқты факторларға байланысты дизельдік қозғалтқыштар жанғаннан кейін су буы немесе май буы түзеді және ақ түсті шығарады. түтін. түтін құбылысы.
Дизельді қозғалтқыштардан шыққан ақ түтіннің қауіптілігі, біріншіден, көлікті іске қосу оңай емес, екіншіден, қозғалтқыш шайқалады, ал үшіншіден, отынның жануы толық емес. Бұл көлік өндірісіне, қозғалтқыштың қуаттылығына және экономикалық көрсеткіштеріне тікелей әсер етіп, қоршаған ортаны ластайды
Ақ түтінге әсер ететін факторларды талдау
1. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде орта ылғалға ұшырайды. Біреуі дизель майының құрамында су бар; екіншісі - қозғалтқыш цилиндрінде су бар; үшіншісі - шығатын құбыр суды жинайды.
2. Дизельді қозғалтқыштың температурасы төмен. Біреуі - жұмыс ортасының әсері, температура төмен, екіншісі - өздігінен әсер ету - термостат әрқашан ашық, шағын цикл болмайды және қозғалтқыш температурасы көтерілмейді.
3. Алдымен газ қоспасының нашар түзілуі, цилиндр қысымы төмен; екіншіден, клапанның саңылауы қалыпты емес.
4. Жанармайдың нашар тозаңдануы: біріншіден, отын қысымы жеткіліксіз, екінші инжектор нашар, үшіншіден, бұрылу бұрышы тым кеш.