DLLA152P847 Common Rail дизель/отын инжекторы BOSCH инжектор саптамасы

ИНЪЕКЦИЯЛЫҚ САМАСА АБҰЗУ:БЕЛГІЛЕР

Егер инъекциялық клапан ақаулы болса немесе дұрыс жұмыс істемесе, ол келесі ақау белгілерін тудыруы мүмкін:

• Басталатын мәселелер
• Жанармай шығынының артуы
• Қуатты жоғалту
• Ауыспалы бос жүріс жылдамдығы
• Шығарындылардың нашар өнімділігі (мысалы, шығарындылар сынағы көрсеткіштері)

Ықтимал салдарлық зақым:

• Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қысқарады
• Каталитикалық түрлендіргіш пен дизельдік бөлшектер сүзгісінің зақымдануы
• ИНЖЕКЦИЯЛЫҚ ШАМАЛАРДЫҢ БҰЗЫЛУ СЕБЕПТЕРІ: САБАҚ СЕБЕБІ
• ЕГЕР ИНЖЕКЦИЯЛЫҚ КЛАПАН АБАЛЫ БОЛСА НЕМЕСЕ ФУНКЦИЯСЫ АЗАЙДЫ, СЕБЕБІ мыналар болуы мүмкін:
• Ластанған отын нәтижесінде бүрку клапанындағы сүзгі экраны бітеліп қалды
• Нашар жабылатын ине клапаны іштегі ұсақ кір бөлшектерінен, сырттан жану қалдықтарынан, қоспа шөгінділерінен туындаған
• Бітелген, жабық шығыс тесігі
• Катушкадағы қысқа тұйықталу
• Басқару блогына кабель үзілуі

ИНЪЕКЦИЯЛЫҚ САМАСАЛАРДЫ ТЕКСЕРУ: АҚАУЛЫҚТАРДЫ ЖОЮ

• Ақаулықтарды жою қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде де, оны өшірген кезде де орындалуы мүмкін.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ақауларды жою

Инъекциялық отын мөлшерін салыстырыңыз

Цилиндрлерді салыстыру өлшеуі мен бір уақытта шығарылған газды өлшеу арқылы айдалатын отын мөлшерін жылдамдықтың төмендеуіне және жеке цилиндрлер үшін HC және CO мәндеріне негізделген салыстыруға болады. Ең жақсы жағдайда мәндер барлық цилиндрлер үшін бірдей болады. Мәндер арасында үлкен ауытқулар болса, бұл жанармайдың жеткіліксіз айдалуы болуы мүмкін (жанбаған отынның көп мөлшері = жоғары HC және CO мәндері, ал аз жанбаған отын = төмен HC және CO мәндері). Себеп инъекциялық клапанның ақауы болуы мүмкін.