Жаңа 100% сыналған Common Rail дизель/отын инжекторы саптама DLLA155SND182

Саптаманы дұрыс орнатыңыз

(1) Жанармай бүріккішін орнатқан кезде жанармай бүріккіш гайкасының тартылу моменті орташа және тым үлкен болмауы керек (әдетте 60-80Н.М). Орнату процесінде инжекторды бекіту моменті тым үлкен болса, инжектордың жинағын деформациялау, сәйкестік дәлдігін бұзу, қозғалысқа кедергі келтіру және оны зақымдау, тіпті инжектордың гайкасының жарылып, сынуы мүмкін. Нашар тозаңдану, майдың тамшылауы және жанармай бүріккішінің нашар жануы сияқты ақаулар болса, бұл жанармай бүріккішінде жарықтар болуы мүмкін екенін көрсетеді. зақымдану.
(2) Отын инжекторын орнатпас бұрын астыңғы беті тегіс және таза болуы үшін орындық тесігіндегі қоспаларды мұқият тазалау керек. Егер қоспалар тазартылмаса, жанармай бүркуі қатты басылмай қалады, ал баллондағы жоғары температура мен жоғары қысымды газ саңылаудан шығып, жанармай инжекторы мен цилиндрдің басын тазартады, сөйтіп оның қызмет ету мерзімі қысқарады.
(3) Жанармай бүріккішін орнатқан кезде жанармай бүріккіш пен жану камерасының салыстырмалы орналасуына кездейсоқ қосылатын тығыздағыштар немесе жетіспейтін тығыздағыштар болмауы керек. Отын инжекторы мен цилиндр басы арасында 1,0-1,5 мм мыс тығыздауыш бар. Егер бұл мыс тығыздағыш көп орнатылса немесе жоқ болса, отын бүріккіші мен жану камерасы арасындағы салыстырмалы позиция өзгереді, ал отын бүріккіші тозаңданады. Ақаулар жану жағдайының нашарлауына, жану камерасындағы көміртегі шөгінділерінің және қозғалтқыш температурасының жоғарылауына әкеледі, бұл өз кезегінде отын инжекторының деформациялануына және жылу әсерінен зақымдалуына әкеледі. Сонымен қатар, тығыздағыш мыс тығыздағыш болуы керек екенін де атап өткен жөн, әйтпесе ол жанармай инжекторының нашар жылуды диссипациялау өнімділігін тудырады және отын бүріккішіне ерте зақым келтіреді.