Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120053 Bosch жүк көлігі дизель қозғалтқышына арналған

Инжектордың жұмысын тексерудің бірнеше әдісі бар. Әрекеттер алгоритмін егжей-тегжейлі көрсете отырып, оларды ретімен тізімдейміз.

1. Қарсылықты өлшеу арқылы тексеру
Инжекторларды мультиметр арқылы алып тастамай-ақ тексеруге болады. Бастау үшін сіздің көлігіңізде қандай инжекторлар орнатылғанын тексеріңіз - жоғары немесе төмен кедергі (электр кедергісі). Бұл деректер дәл диагноз қою үшін қажет болады. Инжекторларды іштен жану қозғалтқышынан шығармай-ақ сынағышпен тексеру үшін келесі жоспарды сақтау қажет:

2. Инжектор орамасының кедергісін өлшеу
(1) инжекторлардан жоғары вольтты сымдарды алып тастаңыз;
мультиметрді 0-ден 200 Ом-ға дейінгі диапазондағы оқшаулау кедергісін (омметр) өлшеу режиміне қойыңыз (құрылғының техникалық параметрлеріне байланысты, ең бастысы, омметр қарсылық мәнін көрсете алатындай етіп, жоғарғы шегі әр түрлі болуы мүмкін). бірнеше ондаған Ом);
(2) тұтануды өшіріңіз және батареядан теріс терминалды алыңыз;
диагностикаланған инжектордағы электр қосқышын ажыратыңыз (әдетте, бұл үшін блоктың корпусында орналасқан бекіту қыстырғышы үзіледі);
сынаушының сынақ өткізгіштерін инжектор сымдарына қосыңыз және өлшеңіз.
Жоғары кедергісі бар инжекторлардың оқшаулау кедергісі 11…17 Ом, ал төмен кедергісі — 2…5 Ом.

Өлшенген оқшаулау кедергісінің мәні көрсетілген мәннен айтарлықтай ерекшеленсе, бұл инжектордың ақаулы екенін көрсетеді. Тиісінше, саптаманы бөлшектеу және егжей-тегжейлі диагноз қою керек.

Есіңізде болсын, инжекторларды мультиметрмен тексерген кезде барлық құрылғыларды бір-бірден диагностикалау керек! Осылайша сіз қай инжектор жұмыс істемейтінін тексере аласыз.
ЭКЮ-дан инжекторларға кернеу тұрақты емес, импульсті түрде берілетінін білу маңызды. Сондықтан кедергіні омметрмен өлшеп қана қоймай, осциллографты пайдаланып импульстік кернеудің беріліс осциллограммасын алу ұсынылады, осылайша оның қандай шыңы кернеу алатынын көруге болады. Тексеруші сізге тек орташа мәндерді көрсетеді.