Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr қозғалтқышы үшін

Дизельдік қозғалтқыштың жоғары қысымды жалпы рельсті инжекторына техникалық қызмет көрсету
Отын инжекторын әрбір 700 сағат сайын тексеріп, реттеу керек. Егер ашылу қысымы көрсетілген мәннен 1МПа немесе одан көп төмен болса немесе ине клапанының басындағы көміртегі шөгіндісі ауыр болса, ине клапанын түсіріп, таза дизель майына салу керек, көміртегі шөгіндісін ағаш жаңқаларымен қырып тастау керек, саптаманың саңылауын жұқа болат сыммен тереңдету керек, содан кейін қайта құрастырғаннан кейін жөндеу керек. Бір машинаның әрбір цилиндрінің айдау қысымының айырмашылығы 1МПа кем болуы керек.
Инжектор арқылы цилиндрге айдалатын дизельді уақытында толығымен жануын қамтамасыз ету үшін май сорғысының май беру уақытын үнемі тексеріп отыру керек. Жанармай беру уақыты тым ерте болса, көлік құралын іске қосу және цилиндрді қағу қиындықтары болады; егер отын беру уақыты тым кеш болса, ол пайдаланылған газдардан қара түтінге, қозғалтқыштың шамадан тыс температурасына және отын шығынының артуына әкеледі.
Жанармай инжекторының ине клапанының жұбының сәйкестік дәлдігі өте жоғары, ал саптама тесігінің диаметрі өте кішкентай, сондықтан көрсетілген брендтің таза дизель майы маусымдық өзгерістерге сәйкес қатаң түрде таңдалуы керек, әйтпесе отын инжекторы қалыпты жұмыс істемейді.
Инжектордың ине клапанының муфтасын тазалау кезінде басқа қатты заттармен соқтығыспаңыз және сызаттар болмас үшін оны жерге түсірмеңіз. Жанармай инжекторының ине клапанының муфтасын ауыстырған кезде, жаңа муфтаны 80С қызып тұрған дизель майына шамамен 10 секунд салып, тоттануға қарсы май толығымен ерігенше күтіңіз, содан кейін ине клапанын клапан корпусында алға-артқа жылжытыңыз. дизель майы, инжектор жұмыс істеп тұрған кезде тоттануға қарсы майдың еруіне байланысты ине клапанына жабысып қалмас үшін оны мұқият тазалаңыз.