Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120267 Bosch Ford Cargo 1723/2423/2429/2623/2629 6.7L Isb L6 қозғалтқышы

1. Саптама ағынын анықтау жабдығының конструкциялық идеясы

Қолданыстағы отандық стандарттарда саптаманың жалпы май мөлшерін және ағынның ауытқу мәнін сынау әдісі бойынша нақты ережелер мен талаптар бар, бірақ әрбір саптаманың ағынының жылдамдығына қойылатын талаптар жоқ. Саптаманың ағымдағы жағдайын өндіруді одан әрі жақсарту үшін әрбір саптаманың ағынының жылдамдығының айырмашылығын дәл және жылдам анықтауға арналған машина бар және саптаманы өңдеудегі айырмашылықты уақтылы анықтау үшін тестілеуді қамтамасыз ету үшін өнім сапасын одан әрі жақсарту үшін біз шабуылдың реакция нүктесін дамытамыз. R1DBR қала маңындағы бөлігінің алғышарттары бойынша ағынды анықтау талаптары, құрылым мүмкіндігінше жеңілдетілген және сенімділігі жоғары құрылым мен бөліктер қабылданған.

2. Жабдықтың негізгі құрылымы және жұмыс принципі

Сынақ жабдығы механикалық жүйеден, өлшеу жүйесінен және бақылау және дисплей жүйесінен тұрады.

(1) Механикалық жүйе. Механикалық жүйе негізінен рамадан, маймен қамтамасыз ету жүйесінен, жылдам қысу механизмінен, алу құрылғысынан және т.б. Рамалық дизайн негізінен тұтастықты, ішкі күтімді жеңілдетуді, сонымен қатар әдемі сыртқы түрін, ақылға қонымды орналасуын, оңай жұмыс істеуін қарастырады. Маймен қамтамасыз ету жүйесінің функциясы инжектордың нақты жұмыс істейтін майына сәйкес келетін тұрақты өлшеу майын қамтамасыз ету болып табылады. Негізгі май тізбегі май сақтайтын резервуардан, сүзгіден, май сорғысынан, аккумулятордан және қысымды реттейтін клапаннан және т.б. тұрады. Мұнай қысымы 0~0,6МПа диапазонында үздіксіз реттеледі. Жылыту және салқындату жабдығы арқылы майдың температурасын 40 диапазонында ұстауға болады℃2℃. Жылдам қысу механизмі бұрылу кронштейнінен, май өткізгіш корпусынан, жылдам қысатын гайкадан және т.б. тұрады. Мұнай өтетін корпус жезден жасалған және магниттік күш сызықтарының әсерін болдырмау үшін негізінен магнитті болатты орналастыру үшін қолданылады.