Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120378 Bosch инжектор саптамасымен үйлесімді Dlla152p2449

⑤Ине клапанының интуитивті жағдайда тұрып қалғанын тексеру үшін қарсылық әдісін қолданыңыз, ине клапанын шешпей-ақ қойыңыз, кері май құбырындағы май инжекторын алыңыз, қозғалтқышты тиісті қалың ұзын сыммен іске қосыңыз, саптамаға кіргізіңіз және содан кейін сымның құйрығын ақырын басыңыз, егер сіз сымның жоғары және төмен жылдам және күшті қозғалысы бар екенін сезсеңіз, инъекциялық ине қалыпты жұмыс істейді; Егер сым қозғалмаса, бұл ине клапанының тұрып қалғанын дәлелдейді. Көп цилиндрлі қозғалтқыштың үзіліссіз қағу дыбысы болған кезде, бұл бір цилиндрдің саптамасының қысымы тым жоғары екенін көрсетеді. Цилиндрдің қай қысымы тым үлкен екенін анықтауда шымшу әдісін қолдануға болады, яғни мұнай құбырын қолмен қысу, май беру кезінде олардың пульсациясын сезіну. Үлкен пульсациясы бар мұнай құбырының май беру қысымы тым үлкен, сондықтан май инжекторының реттеу бұрандасын дұрыс босату керек, ал цилиндрді қағу дыбысы жоғалып кетуі мүмкін.

. Дизельдік қозғалтқыштың жұмыс өнімділігі көп дәрежеде отын инжекторының жұмыс өнімділігіне байланысты, ал отын бүріккіш отын бүріккішінің ең маңызды дәлдік жұбы болып табылады. Сондықтан саптаманың жұмыс өнімділігін түсіну және оның зақымдану формасын меңгеру жақсы дизельді қозғалтқышты пайдаланудың кілттерінің бірі болып табылады. Саптама жұмыс барысында механикалық, гидравликалық және әртүрлі коррозиялық тозуға ұшырайды, бұл қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер етеді. Ол негізінен келесі аспектілерде көрінеді: (1) ине клапанының және ине клапанының корпусының нашар тығыздалуы. Бұл ине клапанының корпусындағы ине клапаны жоғары және төмен жоғары жиілікті соққы қозғалысы процесінде қозғалады, нәтижесінде ине клапанының тығыздағыш конусы мен ине клапанының корпусының отыратын бетінде жұқа сызаттар мен металдың шаршаған қабыршақтану дақтары пайда болады, нәтижесінде клапан беті нашар тығыздалады, май шүмегінен тамшылату құбылысы, дизельдік қозғалтқыштың қара түтіні, көміртегінің шығуы және ретсіз қағу.