Дизельдік инжектор отын инжекторы 095000-5223 095000-5226 Hino үшін Denso инжекторы

Белгілі бір платформа өндіріске енгізілгелі бері 5 дизель генераторы қатаң талаптарға сай ағымдағы жөндеуден өтіп, бірқалыпты жұмыс істеп тұр. Алайда, 2013 жылдан бастап дизельдік инжекторлардың істен шығу деңгейі күрт өсті (1-суретте көрсетілгендей), платформаның қалыпты жұмысына елеулі әсер етті.
Дизельдік қозғалтқыштың істен шығуына байланысты жабдықты жиі ауыстырып тұруға тура келеді. Бағдарлама талаптарына сәйкес: әрбір қосқыш дизельді қозғалтқышты екі сағат бойы дизель майымен жұмыс істеп тұруы керек, содан кейін тұрақтандырудан кейін шикі мұнай жұмысына ауысуы керек. Дөрекі статистикаға сәйкес: әрбір дизельдік генератор сағатына шамамен 170 галлон дизельді тұтынады, ал дизельді қозғалтқышты 160 рет ауыстыру 54 400 галлон дизельді тұтынады, бұл жылдың дизель бағасына (шамамен 7 000 юань) негізделген 1,2 миллион юаньға тең. /тонна). Екі күннің ішінде бір жанармай инжекторы істен шығып, техникалық қызмет көрсетуші персонал онымен күндіз-түні айналысты, бұл техникалық қызмет көрсетушілерге үлкен қысым жасады. Жиналған ақпарат пен дизельдік қозғалтқыштардың жанармай бүріккіштерінің істен шығу деректерін талдауға сәйкес (толығырақ 4-суретті қараңыз) жанармай инжекторының істен шығуының себебі: өндірілген шикі мұнайдың тұтқырлығының өзгеруіне байланысты деп алдын ала қорытындыға келді. , жеңіл шикі мұнайды қолдануға арналған дизельдік қозғалтқыш жаңа жұмыс шарттарына сәйкес келмейді. Жұмыс жағдайында отын инжекторы кептеліп қалады және жанармай бүріккішінің істен шығуына әкеледі. Осы жөндеушіні растаңыз және жақсартуға тырысыңыз.
шешім
Плунжер мен поршень арасындағы саңылау тым аз деген мәселе үшін: оны жақсырақ майлау үшін плунжер мен плунжер жеңінің арасындағы алшақтықты реттеу жоспарлануда. Бұл әдіс инжектор плунжерінің жабысу мәселесін теориялық тұрғыдан шеше алады. Жоғарыда келтірілген тұжырымдардың дұрыстығын тексеру үшін 2016 жылы Біріккен Ұлттар Ұйымының отандық дизельдік қозғалтқыш өндірушілері 4 жанармай бүріккіштерін шығарды: плунжер жұптары арасындағы саңылаулар 6um, 8um, 10um және 12um болды. Штепсельдік саңылауы 10 м болатын отын инжекторы 4900 сағат бойы ауытқусыз жұмыс істейді, бұл бастапқы отын инжекторының орташа қызмет ету мерзімінен әлдеқайда асып түседі.
Екі жылдан астам барлау, сынау және жетілдіруден кейін машина сынауындағы жетілдірілген инжектордың істен шығу деңгейі 9% -дан аз, ал инжектор плунжерінің кептелу мәселесі толығымен шешілді. Жақсартылған инжектор талаптарға сай болуы мүмкін платформаның нашар жұмыс ортасы. Сонымен қатар, жұмыс орнында техникалық қызмет көрсететін персоналдың еңбек сыйымдылығы айтарлықтай төмендейді, ал жұмыс орнындағы жабдықтардың сенімділігі артады.