< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытай дизельді инжектор отын инжекторы 23670-0L070 Denso Toyota Hilux D4d зауыты мен өндірушілеріне арналған инжектор | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Toyota Hilux D4d үшін дизельдік инжектор отын инжекторы 23670-0L070 Denso инжекторы

Өнім туралы мәліметтер:

  • Шығу орны:Қытай
  • Бренд атауы:VOVT
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Модель нөмірі:23670-0L070
  • Шарты:ЖАҢА
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Ең аз тапсырыс саны:6 дана
  • Қаптама мәліметтері:Бейтарап қаптама
  • Жеткізу уақыты:3-5 жұмыс күні
  • Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal
  • Жабдықтау мүмкіндігі:300
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    өнімдердің егжей-тегжейі

    微信图片_20190715112146
    微信图片_20190715112132_副本
    微信图片_20190715112128
    微信图片_20190715112149

    Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады

    Өнім коды 23670-0L070
    Қозғалтқыш үлгісі 2KD-FTV
    Қолданба Toyota Hilux D4D
    MOQ 6 дана / Келісілген
    Қаптама Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы
    Кепілдік 6 ай
    Тоқтау Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні
    Төлем T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша

    Дизельдік қозғалтқыштың жанармай инжекторының ақауларын талдау және жою

    ақауларды жою
    Отын инжекторының ине клапаны мен клапан корпусы тығыз жабылмаған болса, бір-біріне жабысып қалса немесе май тамшыласа, алдымен жанармай инжекторын алып тастап, ине клапаны мен клапан корпусын таза дизель майымен тазалаңыз. Егер ине клапаны мен клапан корпусының арасында тығыздағыш конус беті аздаған шұңқырлар мен шұңқырлар болған кезде, оларды арнайы жабдықта немесе тістеуіктерде ұнтақтау керек (ұнтақтау пастасы ине клапаны мен клапан корпусының арасындағы жылжымалы бетке түспеуі керек екенін ескеріңіз ), содан кейін ине клапаны мен клапан корпусы тығыздалғанша қозғалтқыш майымен ұнтақтаңыз Конус бетіндегі шұңқырлар мен шұңқырлар жоғалып, қара және жарқыраған кезде, инжекторлар үшін ине клапаны мен клапан корпусының арасында тұрып қалған жағдайда, алдымен ине клапанын қытырлақ тістеуікпен шығарып алыңыз, содан кейін оны тазалау үшін таза дизель майына салыңыз. , содан кейін ине клапаны клапанның корпусында еркін сырғып кетуі үшін тұрып қалған шығыңқы жерді тегістеу үшін салыстырмалы түрде жұқа майлы тасты немесе құм жолағын пайдаланыңыз (басқа бөліктерді киюге болмайтынын ескеріңіз), содан кейін тығыздауыш конус бетін тегістеу арқылы тегістеңіз. паста және мотор майы жоғарыда аталған талаптарға дейін. Ине клапаны мен клапан корпусының арасында тығыздағыш конус бетінде көптеген шұңқырлар мен шұңқырлар болса және жөндеу мүмкін болмаса, инжекторды жаңасына ауыстырыңыз және сынақ стендінде немесе көлікте жанармай бүрку қысымы мен жанармайдың тозаңдану сапасын реттеңіз. пайдалану талаптарына сәйкес келетініне сенімді.

     


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз