Форд автомобиль аксессуарларына арналған жақсы сапалы жаңа инжектор BC3Q-9K546-AD қозғалтқыш бөліктері

1. Тістің жоғарғы клиренсін жоғарлату

Кеңістіктің ұлғаюы көбінесе білік пен жең тесігі арасындағы саңылаулардың ұлғаюынан туындайды, сондықтан саңылау білік пен гильзаның сәйкестігін жөндегеннен кейін қалпына келтірілуі керек. Егер сорғы қуысының тозуы елеулі болмаса, мойынтірек қорытпасын тістің үстіңгі жағында дәнекерлеуге болады, содан кейін сәйкестік қажеттіліктеріне сәйкес бұрылады. Егер сорғы қуысы да қатты тозған болса, жөндеу үшін жең әдісі қолданылады. Әдіс: сорғы қуысының қабырғасын бұрғылау және сорғы қуысының өлшеміне сәйкес қалыңдығы 3-тен 4 мм-ге дейінгі жартылай шеңберлі втулканы болат немесе мыспен айналдыру. Манжет сорғы қуысына түсірілгеннен кейін оны қысқышпен қысады, содан кейін втулканың барлық ені бойынша екі ұшын дәнекерлейді және дәнекерлеуден кейін құм жәшікте баяу салқындатылады. Соңында, сорғы қуысы стандартты өлшемге дейін скучно, ал оның конусы мен сопақтығы 0,02 мм-ден аспайды. Втулканы эпоксидті шайырлы желіммен де жабыстыруға болады.

2. Тісті доңғалақ торларының ұлғайтылған аралығын жөндеу

Тістің бүйірлік саңылауы май сорғысының жұмысына аз әсер етеді, сондықтан рұқсат етілген мән үлкен, кейде шамамен 1 мм-ге дейін жетеді, сондықтан жөндеу жұмыстары аз. Тісті тістің беті тегіс болмаса немесе тозғаннан кейін саңылаулар болса, оны майлы таспен жылтыратыңыз. Сорғы тістері бір жағынан тозғандықтан, тістің қалыңдығының тозуы рұқсат етілген мәннен аспаған кезде тісті доңғалақты айналдыруға және пайдалануға болады; егер ол рұқсат етілген мәннен асып кетсе, оны ауыстыру немесе жөндеу керек.

3. Соңғы беттің ұлғайтылған саңылауды жөндеу

Соңғы бет саңылауы май сорғысының жұмыс көрсеткіштеріне (май қысымы, май көлемі) үлкен әсер етеді. Соңғы беттің саңылауы стандарттан асып кетсе, оны жөндеу керек. Жөндеу қадамдары келесідей:

(1) Сорғы камерасының түбі тозған болса, тозу бетіндегі ойықтарды жою үшін жылтырату керек.

(2) Егер тісті беріліс беті мен сорғы қақпағы тозған болса, тозу елеулі болмаса, тозу белгілерін және тегіс еместігін жою үшін бетті абразивті құммен және платформаға (немесе шыныға) ұнтақтауға болады; егер тозу елеулі болса және шеткі бет саңылауы үлкен болса, оны алдымен тегістеу немесе бұрау, содан кейін тегістеу арқылы жөндеуге болады.

Тегістеу кезінде корпустың шеткі бетінің астындағы тісті беріліс бетінің биіктігін (яғни, тіс ұшының саңылауы) тереңдік өлшегішпен немесе микрометрмен үнемі тексеріп отыру керек. Тегістеуден кейін сорғы корпусының білік тесігінің орталық сызығына перпендикуляр болатын түйісетін беті болуы керек. Оның перпендикуляр еместігі (немесе ауытқуы) әдетте 100 мм-ге 0,1 мм-ден аспайды, ал түйісетін бетінің біркелкі еместігі әдетте 0,02 мм-ден аспайды.

4. Май сорғы білігі мен мойынтірек арасындағы ұлғайтылған саңылауларды жөндеу

Білік пен мойынтірек арасындағы саңылау ұлғайған сайын тісті беріліс жұбының қалыпты торлары бұзылады, ал тістің үстіңгі жағы сорғы қуысына үйкеледі, әрбір бөліктің сәйкестік қатынасын бұзады және май беруді азайтады. Қозғалтқыш білік пен мойынтірек арасындағы саңылау тым үлкен болса, жөндеу үшін жөндеу өлшемі әдісін қолдануға болады, білік тесігін үлкейтуге болады (0,25 мм, 0,50 мм үлкейтуге болады), жетекші білікті сәйкесінше қалыңдатуға болады. (темір жалату немесе хромдау) немесе оны жең әдісімен жөндеуге болады (жеңдік қалыңдығы шамамен 15 мм) және жоңқалау кезінде жоғарғы және төменгі жеңдердің концентрлілігін қамтамасыз ету керек. Осы себепті сорғы қақпағындағы мойынтірек гильзалары бар май сорғылары үшін сорғы корпусына сорғы қақпағын орнатып, өңдеуді бір уақытта аяқтаған дұрыс. Мойынтірек тесігінің конусы мен сопақтығы 0,02 мм-ден аспауы керек. Жөндеуден кейін біліктің түзу еместігі бүкіл ұзындығы бойынша 0,05 мм-ден аспауы керек. Пассивті беріліс білігі мен білік тесігі арасындағы саңылау тым үлкен болса, жоғарыда аталған әдісті жөндеу үшін де қолдануға болады. Аз тозған жағдайда, пассивті беріліс білігі қозғалмайтындықтан, оның тозуы бір жақты тозу болып табылады, сондықтан білікті сығып, 180° бұрап, содан кейін пайдалану үшін басуға болады (бұл уақытта статикалық орнату кедергісі азайса , оны электропландау арқылы жөндеуге болады). Білік сорғы корпусына басылғаннан кейін білік басы корпустың қосылыс бетіне 0,05-0,50 мм батып кетуі керек. Пассивті берілістегі білік тесігі тозғаннан кейін оны гильза әдісімен жөндейді. Жөндеуден кейін майлау майының тесігі бастапқы талаптарға сәйкес бұрғылануы керек.

5. Белсенді біліктің ұлғайтылған осьтік саңылауын жөндеу

Бұл саңылау рұқсат етілген мәннен асып кеткенде, ол сорғы корпусының артқы жағына төсеу немесе тығыздағышты қосу арқылы реттеледі. Жөндеу кезінде бұл саңылау тістің шеткі саңылауынан үлкен болмауын қамтамасыз ету керек.