Инъекциялық инеге арналған 0445120025 дизельдік инжекторға арналған жоғары сапалы жалпы рельстік клапан F00RJ00834

Динамикалық отыру сипаттамалары тұрғысынан зерттеуден кейін ине клапанының көтерілу процесінің динамикалық қозғалыс теңдеуі құрылды және статикалық баланс теңдеуімен салыстырылды. Бірқатар тәжірибелік зерттеулер мен теориялық талдаулар нәтижесінде жасалған қорытындылар келесідей: , статикалық күймен салыстырғанда, ине клапанының динамикалық ашылу қысымы айтарлықтай жоғары, бірақ динамикалық жабылу қысымы салыстырмалы түрде төмен, бұл тығыз байланысты. қозғалтқыштың жұмыс жағдайлары. Ине клапанының динамикалық отыру сипаттамалары болғандықтан, ол сонымен қатар инъекцияның кейінгі сатысында май тарту диаметрін арттырады, осылайша бүрку сапасын төмендетеді, тіпті май шүмегінің қызмет ету мерзімін қысқартады, бұл эмиссия индексіне қауіп төндіреді. . Инжектордың ине клапанының муфтасын қолдану процесінде өте қатал жұмыс ортасына байланысты тығыздағыш конус беті тозуға бейім. Мұның себебі жанармайдың құрамында пайда болатын қоспалар мен ине клапаны орнатылған кезде пайда болатын соққы күшіне байланысты. Тозудан кейін ол тығыздағыш конусының бетінің деформациясын тудырады, беттің кедір-бұдырын арттырады, тығыздағыш әсерін айтарлықтай төмендетеді және жақсы бүрку әсерін бермейді. Оның үстіне май тамшылайды, ал дизель майын толық жағу мүмкін емес. Жану камерасында, бүрку саңылауларында және белсенді суық бөліктерде шамадан тыс көміртекті шөгінділер пайда болады, нәтижесінде бүрку саңылаулары бітеліп қалады. Соңында дизельдік қозғалтқыштың қуаты айтарлықтай төмендеді, нәтижесінде отын шығыны көбірек болды.