Жоғары сапалы дизельдік қозғалтқыш бөлшектері 6 цилиндрлі VE 1468376017 дизельдік сорғы басы роторы 1 468 376 017
өнімдердің сипаттамасы
Анықтама. Кодтар | 1 468 376 017 |
Қолданба | / |
MOQ | 2 дана |
Сертификаттау | ISO9001 |
Шығу орны | Қытай |
Қаптама | Бейтарап қаптама |
Сапаны бақылау | 100% жөнелту алдында сыналған |
Тоқтау | 7 ~ 15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, L/C, Paypal, Western Union немесе сіздің талапыңыз бойынша |
Жанармай сорғысының бастиектері: жанармай жеткізудің дәл өзегі
Сорғы басы жанармай беруді дәл бақылаудың маңызды жауапкершілігін көтеретін отын сорғы жүйесінің ең маңызды бөлігі болып табылады және оның дизайны мен өнімділігі бүкіл отынмен жабдықтау жүйесінің тиімділігі мен тұрақтылығына тікелей әсер етеді.
Сорғы басы негізінен сорғы корпусынан, плунжерден, кіріс және шығыс клапандардан, серіппелер мен тығыздағыш компоненттерден тұрады. Оның материалы негізінен күрделі және қатал жұмыс ортасына төтеп беру үшін жоғары берік, тозуға төзімді және коррозияға жақсы төзімді металл материалдары болып табылады.
Қолдану процесінде қозғалтқыш іске қосылғанда таратқыш білік айнала бастайды және сорғы басындағы плунжерді басқарады. Поршень төмендеген кезде сорғы камерасының көлемі ұлғаяды және қысым төмендейді, бұл кезде ішкі және сыртқы қысым айырмашылығының әсерінен кіріс клапаны ашылады және отын сорғы камерасына сорылады. Тарату білігінің айналуын жалғастыра отырып, плунжер жоғары қарай, сорғы камерасының көлемі бірте-бірте азаяды, отын қысылады, қысым тез көтеріледі. Қысым шығыс клапанының серіппелі алдын ала жүктелуінен асып кеткенде, шығыс клапаны ашылады және дәл өлшенген және жоғары қысымды сығылған отын қозғалтқыштың отын бүрку жүйесіне шығыс порты арқылы тасымалданады және ақырында цилиндрге араластыру үшін айдалады. қозғалтқышты қуатпен қамтамасыз ететін ауа мен жану.
Бүкіл жұмыс циклінде сорғы басының әртүрлі бөліктері бірге жұмыс істейді және дәлдік талаптары өте жоғары. Мысалы, поршень мен сорғы корпусы арасындағы саңылау отынның жақсы тығыздалуы мен тиімді сорылуын қамтамасыз ету үшін өте аз диапазонда қатаң бақылауға алынуы керек. Кіріс және шығыс клапандарының ашылу және жабылу уақыты да дәл болуы керек, әйтпесе ол жанармай бүркуінің дұрыс еместігіне, тұрақсыз қысымға және басқа да мәселелерге әкеледі, бұл өз кезегінде қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді, нәтижесінде қуат жеткіліксіз, отын шығыны артады. , шығарындылар және басқа да жағымсыз құбылыстар.
Автокөлікте, кемеде, инженерлік машиналарда немесе отындық қуат жабдықтарының басқа түрлерінде болсын, май сорғысының басы үнсіз шешуші рөл атқарады. Оның үздіксіз және тұрақты жұмысы жабдықтың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету, негізгі элементтердің бірінің өнімділігін арттыру болып табылады және осыған байланысты өндіріс процесінде, сапаны бақылауда және сорғы басына күнделікті техникалық қызмет көрсетуде өте қатаң талаптар қойылады. ол әртүрлі жұмыс жағдайында отын жеткізу миссиясын дәл және дұрыс орындауға болады.