Жоғары сапалы дизельдік отын бүрку 0445110418 Common Rail инжекторлы автобус жүк көлігі шпаты бөлшектері

Әйтпесе, саптаманың ине клапанының құйрық штангасына тигізетін күші де белгілі бір радиалды құрамды тудырады. Күш үлкен болмаса да, ине клапанының корпусындағы ине клапанын блоктау немесе тіпті түйреу оңай. Саптаманың қақпағын қатайту бүрку сапасына және инжектордың ауа өткізбейтіндігіне үлкен әсер етеді. Сондықтан саптама қақпағының иық түйісетін иық табанындағы көмір шөгіндісін және саптаманың ине клапанының корпусының иығын саптаманың қақпағы мен тығыздағыш шайбаның жанасу жазықтығы жанып жатқанда мұқият тазалау керек немесе оның қысқа инжекторымен ауыстырылуы керек. білік инесі инжектор жұбы, клапан корпусының өлшеміне сәйкес тесіктен шығып жатқан тығыз қақпақ инені әдетте екі бөлікке бөлінеді және болуы керек спецификация, бір-біріне қолдануға болады. Айта кету керек, саптаманың инесі үшін клапанның корпусы саңылаудан тығыз қақпақ болуы керек, құрастыру саптаманың ине клапанының корпусына және саптаманың инесі үшін клапанның корпусына назар аударуы керек. қақпақ, саптаманың ине клапанының корпусындағы тығыз қақпақ тесігінің айналу икемділігіне назар аудару керек, егер қажет болса, көрсетілген моментке сәйкес тығыз қақпақты бұрап алыңыз, содан кейін бұрап алыңыз. саптама инесінің клапан корпусы тығыз қақпақта икемді айналады. Егер ол икемді болмаса, оны толтыру немесе ауыстыру керек. Инжектор корпусының клапан корпусымен және саптамамен жанасатын жазықтық тегіс, тегіс, көміртегі жиналмауы және сызаттар болмауы керек. Көміртекті шөгінділер болған кезде оны сызаттар болған кезде мұқият тазалау керек, жеңіл ұнтақтау керек, ауыр жер үсті тегістегіште ұнтақтағаннан кейін қайта-қайта ұнтақтау керек.