< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытай Жоғары сапалы дизельді отын бүрку жүйесі сорғы басы роторы 1 468 374 020 қозғалтқыш бөліктері VE сорғы 1468374020 зауыт және өндірушілер | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Жоғары сапалы дизельдік отын бүрку жүйесі сорғы басы роторы 1 468 374 020 Қозғалтқыш бөлшектері VE сорғы 1468374020

Өнім туралы мәліметтер:

Бас ротор 1 468 374 020 қуатты негізгі құрамдас болып табылады. Ол жоғары сапалы материалдардан жасалған, дәл құрылымы және энергияны тиімді түрлендіру, сорғы жұмыстарының барлық түрлері үшін тұрақты және сенімді қуат көзін қамтамасыз етеді.

  • Сипаттама:Бас ротор
  • Шығу орны:Қытай
  • Бренд атауы:VOVT
  • Анықтамалық кодтар:1 468 374 020
  • Қолдану: /
  • MOQ:2 дана
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Қаптама:Бейтарап қаптама
  • Сапаны бақылау:100% жөнелту алдында сыналған
  • Тоқтау:7 ~ 15 жұмыс күні
  • Төлем:T/T, L/C, Paypal, Western Union немесе сіздің талапыңыз бойынша
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    өнімдердің сипаттамасы

    Анықтама. Кодтар 1 468 374 020
    Қолданба /
    MOQ 2 дана
    Сертификаттау ISO9001
    Шығу орны Қытай
    Қаптама Бейтарап қаптама
    Сапаны бақылау 100% жөнелту алдында сыналған
    Тоқтау 7 ~ 15 жұмыс күні
    Төлем T/T, L/C, Paypal, Western Union немесе сіздің талапыңыз бойынша

    Дизельді сорғы бастиектері: қуат жүрегінің дәлдік торабы

    Дизельдік сорғы басы, дизельдік қозғалтқыштың кардиостимуляторы сияқты, бүкіл қуат жүйесінде негізгі орынды алады. Бұл негізгі құрамдас бөліктердің бірінде дәлме-дәл машиналар мен тиімді сұйықтықты басқару жиынтығы.

    Сорғы басы өте жақсы жобаланған. Әдетте берік және коррозияға төзімді металдан жасалған, оның құрамында плунжер, жең және жеткізу клапаны сияқты бірқатар негізгі компоненттер бар. Поршень гильзаның ішінде кері жүреді және бұл қозғалыс отын жеткізудің негізгі бөлігі болып табылады. Поршень төмендеген кезде сорғы басының камерасының көлемі артады, қысым төмендейді, отын біркелкі сорылады; плунжер көтерілгенде, камераның көлемі азаяды, ал отын қысылады; қысым шығыс клапанының ашылу шегіне жеткенде, жанармай шығыс клапаны арқылы инжектордың шүмегіне дәл тасымалданады, содан кейін жануға қатысу және жұмыс істеу үшін дизельді қозғалтқыштың жану камерасына шашылады.

    Оның жұмысының дәлдігі мен тұрақтылығы дизельді қозғалтқыштың жұмысына тікелей байланысты. Жоғары сапалы сорғы басы отын бүрку көлемін дәл бақылауды қамтамасыз ете алады, осылайша отын мен ауа ең жақсы араластыру қатынасына қол жеткізуге мүмкіндік береді, осылайша дизельдік қозғалтқыштың күшті қуатын, жақсы жанармай үнемдеуді және төмен шығарындыларды қамтамасыз етеді. Сорғы басы әртүрлі жұмыс жағдайларындағы сұранысқа сәйкес отын беру қысымы мен шығынын икемді түрде реттей алады, ол төмен жүктемеде бос жүрсе де немесе үлкен жүктемеде ауыр жұмыста болса да.

    Сонымен қатар, сорғы басының беріктігі де оның маңызды сипаттамасы болып табылады. Дизельдік қозғалтқыштың жұмысының жоғары температура, жоғары қысым және күрделі механикалық діріл ортасына тап болып, ол өзінің талғампаз өндіріс процесі мен жоғары сапалы материалдарының арқасында ұзақ уақыт бойы өз міндетін тұрақты түрде орындайды. Ірі өнеркәсіптік дизельдік қозғалтқыштардан бастап ауылшаруашылық суару, көлік және басқа да салаларға арналған шағын және орта дизельдік қозғалтқыштарға дейін сорғы басы өзінің сенімді өнімділігімен жабдықтың барлық түрлерінің үздіксіз жұмыс істеуіне сенімді кепілдік береді және таптырмас негізгі элемент болды. дизельдік технология саласында, ол дизельдік технологияны тиімдірек, экологиялық таза және үздіксіз эволюция мен дамудың неғұрлым берік бағытына қарай жылжытуды жалғастыруда.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз