Жоғары сапалы дизельдік отын бүрку жүйесінің сорғы басы роторы 7185-917L сорғы элементтері

Жоғары қысымды дизельдік сорғы «дизельдік қозғалтқыштың жүрегі» деп аталады және дизельді қозғалтқышты отынмен қамтамасыз ету жүйесіндегі ең маңызды компонент болып табылады. Оның негізгі функциясы инжекторды тұрақты және сандық түрде жоғары қысымды дизельмен қамтамасыз ету болып табылады. Дизельдік қозғалтқыштың жоғары қысымды дизельдік сорғы дұрыс жұмыс істеп тұр ма, жалпы дизельдік қозғалтқыш үшін өте маңызды. Операция өмірлік әсер етеді.
Дизельді қозғалтқыштың іске қосылмауының себебі төмен қысымды дизельдік контур дизельді жоғары қысымды дизельдік сорғыға бере алмайды:
1. Дизель тізбегінде ауа бар, ол отынның жоғары қысымды дизельдік сорғының май беру камерасына түсуіне жол бермейді. Бұл ұзақ уақыт бойы қалдырылған дизельдік қозғалтқыштар үшін қалыпты құбылыс. Шешім - жоғары қысымды дизельдік сорғыны босату бұрандасын босату және оны қолмен алу. Дизельдік сорғы дизельді жоғары қысымды дизельдік сорғыға жеткізеді, барлық ауаны шығарады, содан кейін қан кету бұрандасын қатайтады. Егер ол жұмыс істемесе, алдымен ауаны шығару үшін сүзгінің дизельдік құбырының қосылысын босатыңыз, содан кейін ауаны шығару үшін босату бұрандасын қолданыңыз;
2. Төмен қысымды дизель тізбегі суықтан бітеліп, жоғары қысымды дизельдік сорғының төмен қысымды дизель камерасының дизельсіз болуына әкеледі. Бұғаттаудың негізгі бөліктеріне дизельді тасымалдау сорғысының дизельдік кіріс сүзгі экраны және сүзгі элементі кіреді. Суық бітелудің себебі ластану болып табылады, бұл техникалық жағдайлардың қалыпты өзгеруі. , табылса, оны дереу алып тастау немесе ауыстыру керек;
3. Төмен қысымды дизельдік сорғы жоғары қысымды дизельдік сорғыға дизельді бере алмайды. Дизельдік сорғының поршені қатты тозған немесе зақымдалған, серіппе немесе басқа бөліктер зақымдалған. Бұл сәтсіздік құбылысының себебі болуы мүмкін. Себебін тауып, оны ауыстырыңыз;
4. Жоғары қысымды дизельдік сорғыға немесе оның қосылатын бөліктеріне дизельді беретін дизель құбыры қатты ағып кетеді. Дизельдік құбырлардың түйіспелерінің бос еместігін және дизель құбырларының зақымдалғанын тексеріңіз. Босағандарын қатайту керек, ал зақымдалғандарын ауыстыру керек.