TOYOTA 1HZ VE сорғы бөліктері үшін жоғары сапалы дизель басы роторы 096400-1700 Ротор басы қосалқы бөлігі

Жоғары қысымды дизельдік сорғы істен шыққан кезде ақаудың кеңеюіне жол бермеу және дизельдік қозғалтқыштың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ақауларды диагностикалауға және емдеуге назар аудару керек. Біріншісі - жоғары қысымды дизельдік сорғыларға қызмет көрсету әдістерін стандарттау. Дизельдік қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету деңгейіне сәйкес, жоғары қысымды дизельдік сорғы мен әртүрлі отын сүзгілері тексеріліп, сақталуы керек. Техникалық қызмет көрсету мен жөндеуде төрт негізгі кемшіліктер бар. Біріншіден, жоғары қысымды дизельдік сорғы уақыт талабына сай ұсталмайды; екіншіден, жоғары қысымды сорғыны бөлшектегеннен және тексергеннен кейін тығыздағыштар мен басқа тығыздағыштар қажетінше ауыстырылмайды; үшіншіден, клапан корпусының клапанның беті жерленбейді және тексеріледі. Төртіншіден, жоғары қысымды дизельді қайта орнатқаннан кейін гайка талапқа сай тартылмаған; екіншіден, ақаулық бұзылу прекурсорлары құбылысы арқылы ашылды. Дизельдік қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде кезекші персонал әрбір жұмыс параметрінің салыстырмалы талдауын күшейтеді және параметрлер, жұмыс жағдайлары және т.б. арқылы жасырын ақауларды анықтайды. Жоғары қысымды дизельдік сорғы поршеньінің тозуы бастапқы кезеңде прекурсорлар немесе әртүрлі қалыптан тыс белгілерге ие болады. . Ақаулық белгілеріне сәйкес ақаудың пайда болуын болдырмау үшін уақтылы тексеру және жөндеу жүргізіледі; ақырында, сәтсіздіктің себебін жылдам табу үшін ақаулықтарды жою процесінде талдау және бақылауда жақсы болыңыз. Қозғалтқышты басқару қызметкерлері әдетте ақаулық құбылыстарды талдайды және қорытындылайды және оларды талдау және жою үшін сырттан ішке қарай әдісті қолданады. Ақаулық орын алған кезде ақаулықтың қай жүйеден және құрамдас бөліктен шыққанын мүмкіндігінше тезірек анықтау қажет. Жоғары қысымды дизельдік сорғы плунжерінің тозуының бұзылуының негізгі себептері жоғары қысымды дизельдік сорғының өзінің істен шығуы және отын жүйесінің ақауы болып табылады. Дизельді қозғалтқышты пайдалану кезінде отын жүйесін басқару өте маңызды.