Жоғары сапалы дизель басы роторы 1 468 336 655 1468336655 VE сорғы бөліктері Ротор басының қосалқы бөлігі
өнімдердің сипаттамасы
| Анықтама. Кодтар | 1468336655 |
| Қолданба | / |
| MOQ | 2 дана |
| Сертификаттау | ISO9001 |
| Шығу орны | Қытай |
| Қаптама | Бейтарап қаптама |
| Сапаны бақылау | 100% жөнелту алдында сыналған |
| Тоқтау | 7 ~ 15 жұмыс күні |
| Төлем | T/T, L/C, Paypal, Western Union немесе сіздің талапыңыз бойынша |
Белгілі бір жанармай сорғысының сақтандыру клапанының өнімділігін реттеу
Жанармай сорғысының артындағы қысым пилоттық клапанның қысымды реттейтін серіппенің алдын ала қысымына жеткенде, пилоттық клапан ашылады және негізгі клапанның серіппелі камерасы төмен қысымға өтеді. Сондықтан негізгі клапанның алдыңғы және артқы жағындағы қысым айырмашылығы артады. Негізгі клапан отынды сорғыдан кейін дизельді қайтару камерасына ашады және шығарады, дизельдік сорғы жүйенің қауіпсіздігін қамтамасыз еткеннен кейін қысымды төмендетеді, яғни негізгі клапанның ашылуы мен жабылуы пилоттық клапанмен басқарылады. Дизельді төгу үшін негізгі клапанды ашу сорғыдан кейінгі қысымды төмендетеді және жүйенің шамадан тыс жүктелуіне жол бермейді. Ашу процесі - алдымен пилоттық клапан ашылады, содан кейін негізгі клапан ашылады. Жабу процесінде алдымен негізгі клапан жабылады, содан кейін пилоттық клапан жабылады. Үйкеліс кедергісінің болуына байланысты үйкеліс кедергісі негізгі клапан мен пилоттық клапанның ашылған кезде ашылуын болдырмайды, ал үйкеліс кедергісі жабылған кезде негізгі клапан мен пилоттық клапанның жабылуын болдырмайды. Сондықтан, негізгі клапанға немесе пилоттық клапанға қарамастан, ашу қысымы жабу қысымынан жоғары. Негізгі клапан арқылы номиналды ағын жылдамдығы тұрақты болған кезде, жақсы ашу сипаттамалары қажет болса, номиналды ағынды өткізу кезінде қысым салыстырмалы түрде аз болуы керек, ал ашу қысымы өзгеріссіз қалады. Негізгі клапанның ашылуы негізгі клапанның жоғарғы және төменгі камералары арасындағы қысым айырмашылығына байланысты. Негізгі клапанның демпферлік тесігінің диаметрін азайту немесе негізгі клапанның демпферлік тесігінің ұзындығын ұлғайту негізгі клапанның жоғарғы және төменгі камералары арасындағы қысым айырмашылығын арттыруы мүмкін. Жоғарыда келтірілген талдау негізінде сақтандырғыш клапанның ашылу және жабылу сипаттамалары негізінен негізгі клапанның диаметріне, негізгі клапанның демпферлік тесігінің өлшеміне, негізгі клапан серіппесінің қаттылығына, пилоттық клапанның демпферлік тесігінің өлшеміне және негізгі клапанның қозғалыс кедергісі.
