Жоғары сапалы дизельдік инжектор 0 445 110 254 0445110254 дизельдік отын инжекторының қосалқы бөлігі

Жұмыс принципі:
1.Қысым беру: Дизельдік отын инжекторы отынды жоғары қысымды отынмен жабдықтау жүйесі (мысалы, жоғары қысымды жалпы рельс жүйесі) арқылы алады және оның қысымын инжекторға береді.

2.Инъекция уақытын бақылау: Инжектор қозғалтқыштың басқару сигналына сәйкес дәл уақытта әрбір цилиндрдің жану камерасына отынды бүркеді.

3. Бүріккіштің пайда болуы: инжектордың саптамасы арқылы жоғары қысымды отын ауамен жақсы араласып, жануды ынталандыру үшін ұсақ бөлшектерге бөлінеді.

4.Отын мөлшерін бақылау: инжектор қозғалтқыштың жұмыс жүктемесі мен жылдамдығына бейімделу үшін бүрку қысымын және саптаманың өлшемін бақылау арқылы бүрку мөлшерін басқарады.

Құрылысы:
1.Саптама корпусы: Әдетте металл қорытпасынан жасалған, ол коррозияға төзімділік және жоғары қысымды отынның әсеріне төтеп беру үшін жоғары температура сипаттамаларына ие.

2. Саңылау тесігі: саптама корпусының соңында орналасқан, ол жану камерасына жоғары қысымды отынды айдауға жауапты. Саңылау саңылауларының диаметрі мен саны жанармай шашыратқышының сипаттамаларына әсер етеді.

3. Саңылау ұшы: Әдетте металл қорытпасынан жасалған, ол саптама тесігін қолдау және орналастыру және отын бүркуінің дәлдігі мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін қолданылады.

4.Басқару клапаны: айдау дәлдігі мен уақытын қамтамасыз ету үшін әдетте электромагниттік клапан немесе қысымды реттейтін клапан арқылы басқарылатын отынның түсуін және бүркуін басқарады.

5.Тығыздау құрылғысы: жанармайдың ағып кетуіне жол бермеу және бүркудің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін инжектор мен қозғалтқыш компоненттері арасындағы тығыздағышты қамтамасыз етеді.

Дизельдік қозғалтқыш инжекторының жұмыс принципі мен құрылымы қозғалтқыштың отын бүркуін басқаруға және жану тиімділігіне тікелей әсер ететін күрделі және күрделі жүйе болып табылады.