Cummins ISM11 қосалқы бөлігі үшін жоғары сапалы дизельдік инжектор саптамасы 4061854 жанармай шүмегі

Саптама инжекторларын жақсы жағдайда қалай ұстау керек
Қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің алғышарты талаптарға сәйкес келетін отынды пайдалану болып табылады. Бұл сонымен қатар инжекторлар жинағының істен шығуын азайтудың және оның қызмет ету мерзімін ұзартудың негізгі шарты болып табылады. Талаптарға сәйкес келмейтін отынды пайдалану салдарынан оның майлануы, тығыздалу қасиеті және тұтқырлығы талаптарға сай келмейді, бұл жанармай бүріккіш бөліктерінде көміртектің тұнбасына әкеледі, нәтижесінде жанармай бүріккіш бөліктерінің тозуы артады және отын инжекторының жұмыс мерзімі қысқарады. саптаманың қызмет ету мерзімі. Сонымен қатар, тазартылмаған отын, зақымдалған отын сүзгі құрылғысы немесе жойылған сүзгі элементі және «бұғатталмаған» май тізбегі сияқты қате әрекеттер инжектор бөліктерінің қызмет ету мерзімін қысқартады. Мұны істеу үшін келесі әрекеттерді орындаңыз.
A. Жыл мезгіліне немесе температураға сәйкес ережелерге сәйкес келетін стандартты отын маркаларын пайдаланыңыз. Әдетте, дизельдік отынның қату температурасы ең төменгі мәннен шамамен 5°C жоғары болуы керек, бұл дизель отынын ең төменгі жағдайларда пайдаланған кезде алдын ала қыздыру керек.
B. Жанармай шөгінділерін сүзгілеудің қатаң жүйесін құру. Дизельді қолданар алдында қоспаларды кетіру үшін тұндыру фильтрациясынан өту керек, әдетте кемінде 48 сағат. Себебі дизельді қозғалтқыштың жоғары қысымды май сорғы мен отын бүркуі өте дәл. Кішкене механикалық қоспа кірсе, ол қатты тозған болады.

Жоғарыда аталған мәселелерге назар аударсаңыз, отын инжекторының қызмет ету мерзімін ұзартуға болады. Ал инжекторларды жиі ауыстырудың қажеті жоқ.