Жоғары сапалы жаңа дизельдік отын бүрку сорғысының басы роторы 096400-0232 VE отын сорғысы қозғалтқышының қосалқы бөлігі үшін бас роторы

1, жұмыс принципі
(1) Поршень беріліс механизмі арқылы басқарылады және сорғы корпусында кері жүреді. Поршень жоғары қарай қозғалғанда, сорғы корпусының кіріс камерасының көлемі ұлғаяды, теріс қысымды тудырады және отын кіріс камерасына сорылады; (2) Поршень төмен қарай қозғалғанда, сорғы корпусының кіріс камерасы ұлғаяды, теріс қысым жасайды және жанармай кіріс камерасына сорылады.
(2) Поршень төмен қарай қозғалғанда, сорғы корпусының май шығару камерасының көлемі азаяды және май қысымы көтеріледі. Майдың қысымы май шығатын жердің ашылу қысымына жеткенде, май шығару клапаны ашылады, ал жоғары қысымды отын инжектор шүмегіне жеткізіледі.
Инжектордың саптамасы қозғалтқыштың жану камерасына шашылатын, қуат алу үшін ауаның жануымен араласатын жоғары қысымды жанармай тұманы болады.
2、Қызмет көрсету және сақтық шаралары
(1) Жанармай жүйесінің тығыздалуы мен жанармай бүрку сапасын қамтамасыз ету үшін сорғы басының тығыздалу өнімділігін және отын шығатын жердің жұмыс жағдайын үнемі тексеріп отырыңыз; (2) Жүйе басына жанармай мен судағы қоспалардың зақымдалуын болдырмау үшін сорғы басын жүйелі түрде тазалаңыз және күтіп ұстаңыз; (3) Сорғы басының қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін сорғы басының беріліс механизмінің икемді және сенімді екенін тексеруге назар аударыңыз. Қорытындылай келе, дизельдік қозғалтқыштың сорғы басы дизельдік қозғалтқыштың отын жүйесінің негізгі құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады, оның құрылымы мен өнімділігі қозғалтқыштың тиімділігі мен отын үнемдеуіне маңызды әсер етеді. Сондықтан оны пайдалану және күту процесінде ерекше атап өту керек.