< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытайда жасалған Қытайда жасалған жалпы рельсті инжектор саптамасы 293400-0060 G3S6 Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd дизельді инжектор саптамалары зауыты мен өндірушілері | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Қытайда жасалған Common Rail инжектор саптамасы 293400-0060 G3S6 Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd дизельді инжектор шүмегі

Өнім туралы мәліметтер:

293400-0060 саптама – отын тиімділігін және қозғалтқыш жұмысын жақсартуға арналған дизельдік отын бүріккіш саптама.

  • Сипаттама:Дизельдік инжектор саптамасы
  • Шығу орны:Қытай
  • Бренд атауы:VOVT
  • Анықтамалық кодтар:293400-0060
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Шарты:Жаңа
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Ең аз тапсырыс саны:10 дана
  • Қаптама мәліметтері:Бейтарап қаптама
  • Жеткізу уақыты:7-10 жұмыс күні
  • Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Жабдықтау мүмкіндігі:Күніне 10000
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    Өнімдер сипаттамасы

    Анықтама. Кодтар 293400-0060 G3S6
    Қолданба /
    MOQ 10 дана
    Сертификаттау ISO9001
    Шығу орны Қытай
    Қаптама Бейтарап қаптама
    Сапаны бақылау 100% жөнелту алдында сыналған
    Тоқтау 7 ~ 10 жұмыс күні
    Төлем T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram немесе сіздің талапыңыз бойынша

    Жанармай бүрку саптамасының техникалық күйін тексеру және бағалау

    Бұл тексеру плунжер жұбы мен май шығару клапанының жұбы қалыпты жұмыс істеп тұрған жағдайда жүргізілуі керек.
    (1) Көліктегі сынақ әдісі: Қозғалтқыштың басқа бөліктері қалыпты болғанда, инжекторды көлікке орнатпас бұрын шамамен реттеуге болады. Қозғалтқыш іске қосылғанда, оны көлікте «дыбысты тыңдау және шығатын газдарды бақылау» арқылы жөндеуге болады.
    (2) Стандартты инжекторды салыстыру әдісі: Бұл әдіс тексерілетін инжектормен салыстыру үшін ережелерге сәйкес реттелетін қалыпты инжекторды пайдаланады. Алдымен оларды үш жақты құбырмен айдау сорғысына параллель қосыңыз, содан кейін май тізбегіндегі ауаны шығарып, дроссельді максималды күйге қойыңыз. Қысымды төмендететін рокерді қосыңыз және екі инжектордың инъекция шарттарының сәйкестігін қадағалаңыз. Егер екеуі де бір уақытта жанармай айдаса немесе бір уақытта жанармай айдауды тоқтатса және тозаңдану күйі де сәйкес келсе, бұл тексерілетін инжектордың біліктілігін білдіреді.
    (3) Манометрді тексеру әдісі: Манометр мен тексерілетін инжекторды айдау сорғысына параллель қосу үшін үш жақты құбырды пайдаланыңыз және дроссельді максималды күйге қойыңыз. Манометр 9,8 кПа жетуі үшін майды айдау үшін қысымды төмендету рокерін қосыңыз (қысымды реттейтін серіппені реттеумен бірге). Содан кейін жанармай инжекторы минутына шамамен 10 рет жылдамдықпен майды шашады. Бұл уақытта май тамшыламауы керек. Жоғарыда көрсетілген жұмыс аяқталғаннан кейін ине клапанын көрсетілген қысымға реттеңіз, содан кейін минутына шамамен 80 рет тозаңдату сынағын орындаңыз. Тамшылар ұсақ және біркелкі таралу керек, май сәулесінің бағыты мен конустық бұрышы талапқа сай болуы керек, ал май сәулесі арнайы қытырлақ дыбыспен таза түрде кесілуі керек.
    Жоғарыда көрсетілген тексеруден кейін ақау әлі болса, тазалау және тексеру үшін ине клапанын, эжектор штангасын және серіппені алып тастау керек. Егер қатты тозуға байланысты оны қалыпты күйге келтіру мүмкін болмаса, оны жаңа бөлікпен ауыстыру керек.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз