Nissan үшін жаңа 100% сыналған кепілдік дизельдік отын инжекторының саптамасы Dlla148p928

Инжектор басын бөлшектеу және тексеру және ине клапанының муфтасын тегістеуді жөндеу дағдылары (бөлігі)2)

Жанармай бүрку ине клапанының жинағын жөндеу және кейбір арнайы құралдар мен пайдалану әдістерін енгізу арқылы басқару персоналы жұмыс барысында жанармай бүрку ине клапанының жинағы ақаулы деп табылса, уақытша техникалық қызмет көрсетуді уақтылы және дәл жүргізе алады. құрылғының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін күш-жігердің жартысы әсер етеді.

Мұнда біз тек инжектор ине клапанының жұбын жөндеу және техникалық қызмет көрсету процесіне назар аударамыз.

1 Инжектор ине клапанының жинағын бөлшектеу және тексеру процесі

1.1 Тазалау

Жөндеуге жататын ине клапанының жинағын жеңіл дизельдік майға бірнеше сағат бойы жібітіңіз, содан кейін оны алыңыз да, тот, май және көміртегі шөгінділерін кетіру үшін бетін жұқа мыс сыммен сүртіңіз.

1.2 Инжектордың жоғарғы тесігін тереңдету үшін арнайы құралды пайдаланыңыз. Ине клапанының корпусының май құятын тесігінің ішіндегі барлық көміртекті шөгінділер мен кірді тазалау үшін жиегін (1-суретті қараңыз) тегістеу үшін диаметрі 1,5 мм болат сымды пайдаланыңыз.

Пішіні бойынша ине клапанының корпусындағы май камерасына ұқсас рейкті ұнтақтаңыз (2-суретті қараңыз) және май сақтау камерасындағы барлық көміртекті шөгінділер мен кірді кетіріңіз. Ине клапаны мен ине клапанының корпусы кептеліп қалса, тұрып қалған ине клапанын алу үшін арнайы алып тастау құралын пайдаланыңыз (3-сурет).

Ине клапанының тұтқасын тартып алу үшін қысқышты пайдаланбаңыз немесе ине клапанының тұтқасын иілу және соғу салдарынан кейбір ине клапандарының сынып кетуіне жол бермеу үшін ине клапанының тұтқасын қағу үшін таяқшаға қыспаңыз. Арнайы құралдармен бөлшектеу оңай емес ине клапаны үшін оны қозғалтқыш майына салып, шамамен 150 градусқа дейін қыздыруға болады.°C, содан кейін оны ыстық күйінде алып, бөлшектейді.