Жанармай инжекторы үшін жаңа инжектор саптама Dlla150p1373 0433171853 0445110188 0986435090

Дизельдік қозғалтқышты отынмен қамтамасыз ету жүйесіне қосылған отын бүрку сорғысы, отын бүркуі және жоғары қысымды мұнай құбырлары дизельдік қозғалтқышты отынмен қамтамасыз ету жүйесінің негізгі бөлігі болып табылатын айдау жүйесі деп те аталатын жоғары қысымды май тізбегін құрайды. Олардың ішінде жанармай инжекторы дизельді қозғалтқыштың отынмен қамтамасыз ету жүйесінде отын бүркуін жүзеге асырудың маңызды бөлігі болып табылады. Оның негізгі қызметі отын бүрку сорғысынан берілетін жоғары қысымды отынды дизельдік қозғалтқыштың жану камерасына бүрку, жанармайды майда май бөлшектеріне айналдыру және белгілі бір талаптарға сәйкес тиісті түрде тарату. жану камерасында]. Цилиндрге отынды бүркудің соңғы буыны ретінде отын инжекторының өнімділігі дизельді қозғалтқыштың жану процесіне тікелей әсер етеді. Шүмектің диаметрі кішірек отын бүрку қысымына ие, бұл бүріккіш май бөлшектерінің диаметрін кішірейтуі мүмкін, май сәулесінің салыстырмалы енуі үлкенірек және бүріккіш конус бұрышы ұлғаяды. Автокөлік өнеркәсібінің дамуымен және қоршаған ортаны қорғау талаптарының үздіксіз жетілдірілуімен дәстүрлі түзу саңылаулар бірте-бірте жаңа халықаралық стандарттардың эмиссия талаптарына сәйкес келмеді. Тиісті зерттеулер төңкерілген конустық саптама саңылауларын пайдалану тозаңдату әсерін тиімді жақсартуға және саптама саңылауларының ағу коэффициентін одан әрі арттыруға болатындығын көрсетті. Сондықтан дизельдік қозғалтқыштың инжекторындағы отын ағынын сандық модельдеу үшін френтті пайдалану қажет.