Сапалы дизельдік отын инжекторының қызмет ету ұзақтығы шамамен 150 000 километрді құрайды.Бірақ жанармай инжекторларының көпшілігі көлік техникалық қызмет көрсетудің болмауымен араласқан ауыр жүргізу сценарийінде болған кезде әр 50 000-100 000 миль сайын ауыстырылады, көпшілігі кешенді жөндеуді қажет етеді.
Міне, дизельдік отын инжекторларын ауыстыру қажет болуы мүмкін 5 ең жиі кездесетін белгілер.
Көлікті іске қосу ақауы немесе біркелкі бос жүріс.Қозғалтқыш итереді, бірақ сіз оны ұзақ уақыт айналдырмайынша қосылмайды.Қозғалтқыш бос режимде әртүрлі айналу жылдамдығын пайдаланады.
Қате ату.Автокөлік тұтану кезінде қате тұтанса, толық диагностика жетіспейтін жану процесінің элементін табуды қамтиды.Дизельдік қозғалтқышта бұл жанармай бүркудің болмауы немесе жану камерасының жылуының болмауы.Цилиндрлердің біріндегі жанармай заряды тұтанбайды немесе от тұтандырғышқа құйылатын отын деңгейі төмен.
Жанармайдың иісі.Салон ішіндегі дизель иісі дизельдің бір жерінен ағып кеткенін білдіреді.Бұл инжектор белсенді емес кезде жанармайдың ағып кетуіне мүмкіндік беретін ақаулы инжектордан болуы мүмкін.
Лас шығарындылар.Бітелген сүзгілер мен инжектор шөгінділері жанармайдың біркелкі емес немесе толық емес жануын тудырады, нәтижесінде көліктің шығатын газ айналасындағы аймағы ластанады және сору құбырынан ақ түтін шығады.
Жанармай шығынының артуы және галлонға нашар миль.Ақаулы инжекторлар көбірек отынды жағады және сіздің көлігіңіздің өнімділігі мен тиімділігіне тікелей әсер етеді.
Жоғарыдағы белгілердің кез келгені жанармай бүріккіштерімен байланысты проблемаларды көрсетуі мүмкін, оларды елемеуге болмайды.Оларға кір, бітеліп қалған немесе ағуы бар инжекторлар жатады. Оларды ауыстыру қажет пе, жоқ па екенін білу үшін оларды кәсіби маман тексеруі керек.
Жіберу уақыты: 31 қаңтар 2023 ж
