Үлкенірек суретті көру Салыстыруға қосу Бөлісу Жоғары сапалы дизельдік инжектор 23670-26011 отын инжекторы Toyota Lexus G2 2.2 D үшін Denso қосалқы бөлігі

Дизельдік инжекторлар әдетте екі түрге бөлінеді: ашық типті және жабық типті. Дегенмен, ашық типті инжекторлардың қарапайым құрылымы және отынның нашар тозаңдануы сияқты әртүрлі кемшіліктерге байланысты олар қазір сирек қолданылады. Қазіргі уақытта жабық инжекторлар кеңінен қолданылады. Жабық инжекторлар одан әрі инжекторлардың құрылымы бойынша саңылаулы инжекторлар, шұңқырлы инжекторлар және инерция төмен инжекторлар болып бөлінеді. Бұл сонымен қатар дизельдік қозғалтқыштарда әртүрлі қолданылатын инжекторлардың ең көп таралған түрлері.
Саңылау инжекторы негізінен ине клапанынан, ине клапанының корпусынан, эжектор штангасынан, қысымды реттейтін серіппеден, қысымды реттейтін бұрандадан және инжектор корпусынан тұрады, негізгі бөліктер дизельдік қозғалтқыштың негізгі құрамдас бөліктері болып табылатын ине клапаны және ине клапанының корпусы болып табылады. Үш дәлдік муфтаның бірі, ол да осы мақаладағы зерттеудің негізгі түрі болып табылады. Бұл ретте саңылау инжекторы ұзын және қысқа болып екіге бөлінеді. Қысқа тесікті инжектордың ине клапанының бағыттаушы цилиндрі жану камерасына жақынырақ. Ұзын тесікті инжектормен салыстырғанда ине клапаны көбірек қызады. Ол оңай деформацияланады және кептелу сияқты ақауларды тудырады, сондықтан ол көбінесе шағын жылу жүктемелері бар дизельдік қозғалтқыштарда қолданылады. Отын инжекторы негізінен электромагниттен, электромагниттік клапан серіппесінен, арматурадан, клапан өзегінен, оқшаулағыш блоктан, шар клапанынан, аралық блоктан, өлшеу тесігінен, гильзадан, инелік клапаннан, ине клапан серіппесінен, саптамадан, гильзадан және ішкі жеңнен тұрады.