ZQYM-6320S heui сынақ стенді жабдығы инжектор сынағы жалпы рельсті дизельдік отын инжекторы Bosch инжекторына арналған сынақ стенді
Қоректендіру кернеуі | 220VAC/380VAC |
Кернеу фазасы | екі/үш фазалы |
Жиілік | 50Гц/60Гц |
Ағымдағы | 30А(макс.) |
Мотор қуаты | 5,5 кВт |
Майдың температурасын бақылау | жылыту/ ауаны мәжбүрлі салқындату |
Жұмыс температурасы | -10-35℃ |
Жалпы рельстің максималды қысымы | 2700 бар |
ECU қысымының жоғарылауы | 0-200В |
Шу деңгейі | <85дБ |
Салмағы | 500 кг |
өлшемі | 1400x950x1670мм |
Қаптама мөлшері | 1500x1100x1800мм |
жалпы рельсті дизельдік инжекторды сынау стенді
Электрондық басқарылатын жалпы рельсті инжектордың өнімділігін сынау стендісінің құрылымдық диаграммасында жанармай багы, отын сүзгісі, жоғары қысымды отын беру сорғысы және электр қозғалтқышы барлығы сынақ стендінің жұмыс үстелінің астында орнатылған. Сынақ үстелінің үстіңгі бөлігі инжектордың бір реттік айдау көлемі, отын қайтару көлемі, жалпы рельс қысымы Pc, отын беру сорғысының жылдамдығы n, отын температурасы сияқты әртүрлі параметрлерді көрсете алатын дисплеймен жабдықталған. tF, және импульс ені және олардың өзгерістері. Сынақ үстелі сонымен қатар сынақ стендінің жұмысын басқаруға және параметрлерді енгізу мен реттеуге арналған пернетақтамен жабдықталған. Сынақ стендінің жұмыс үстелінде бір отын бүрку өлшеуіштері, жанармай бүрку қондырғылары, сыналатын электронды басқарылатын отын бүріккіштері, ортақ рельс және соған байланысты импульстік әлсіреткіштер, жоғары қысымды мұнай құбырлары және басқа тетіктер жоғарғы бөлігінде орналасқан. сынақ стенді. Сондықтан дизайн құрылымы ақылға қонымды, ал пайдалану және пайдалану ыңғайлы.
Электрондық басқарылатын жалпы рельсті инжектордың өнімділігін тексеру стендінің принципиалды диаграммасында сынақ майының ағынының бағыты және сынақ стенді жүйесіндегі мұнай қайтару құбырының қосылуы көрсетілген. Пайдалы модельдің сынау стендіндегі ортақ рельс қысымының ауытқу диапазонын бақылау және сынақ нәтижелерінің дәлдігі мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін. Типтік нұсқада жалпы рельстің қысымды жинақтау көлемі сыналған дизельдік қозғалтқыштағы ортақ рельске қарағанда екі еседен астам артады және ортақ рельс бірдей жабдықталған. пульсацияны бәсеңдеткіш те орнатылған. Басқа нұсқаның жобалық схемасы сынақ стендіндегі жалпы рельс пен сыналатын дизельдік қозғалтқыштағы ортақ рельстің қысымды жинақтау көлемін бірдей ету болып табылады. Қысымның жинақтау көлемін ұлғайту үшін екі немесе одан да көп жалпы рельстерді тізбектей немесе параллель қосуға болады; Жалпы рельстегі қысымды одан әрі тұрақтандыру үшін пульсация әлсіреткішін қосуға болады.