0445120087 Weichai үшін дизельдік отын инжекторының жалпы рельсті инжектор жинағы

инжектордың құрылымы мен принципі

Жанармай инжекторы өте жоғары өңдеу дәлдігі бар дәл құрылғы болып табылады, ол үлкен динамикалық ағын диапазонын, күшті бітелуге және ластануға қарсы мүмкіндіктерді және жақсы тозаңдату өнімділігін талап етеді. Жанармай бүркуінің жұмыс принципі отын бүрку мөлшерін дәл бақылау үшін ECU жіберетін жанармай бүрку импульстік сигналын қабылдау болып табылады.
Соленоидты клапан болып табылатын инжекторды қозғалтқышты басқару блогы басқарады. Мұнай тарату құбырының қысымымен бензин отын инжекторына түседі, кері серіппенің күшімен ине клапаны жабық күйде болады, ал отын бүркуі отынды айдай алмайды; ECU қуаттандырылатын отын инжекторының электромагниттік катушкасын басқарғанда, соленоидты катушкалар тудыратын магнит өрісі якорьді басқарады , Ине клапаны жоғары жылжиды, ине клапаны ашылады және жанармай инжекторы отынды бүркеді. Әдетте, инжектор ине клапанының көтерілуі шамамен 0,1 мм құрайды.
Жанармай инжекторының басқару тізбегінің принципі 1-суретте көрсетілген. Отын инжекторының электромагниттік катушкасы екі сымға апарады, бір сым қуат көзі болып табылады, ол тұтану кілті қосылғаннан кейін 12 В кернеуді береді, ал екінші сым электрондық басқару блогымен басқарылатын жерге қосу тізбегі. Отын инжекторы отын бүркуін ашу қажет болғанда, электронды басқару блогы ECU триод арқылы осы желінің жерге тұйықталуын басқарады, ал электр тогы электромагниттік катушка арқылы өтеді, ал отын бүркуі отын бүркуін ашады. ECU инжектордың электромагниттік сымының магнит ағынын басқарған сайын отын бүрку импульсінің ені деп аталады, ол 2~10 мс диапазонында болады.