Дизельдік отын инжекторы Common Rail инжекторы 235-2888 /10r-7224 10r7224 Caterpillar C9 қозғалтқышымен үйлесімді

Цилиндрге айдалатын отынның айдау қысымы негізінен инжектормен қамтамасыз етіледі. Жанармай бүрку қысымы ине клапаны жаңа ғана ашылған кездегі қысымды білдіреді. Әрбір қозғалтқыш инжекторының бүрку қысымы инжектордың және қозғалтқыштың ең тиімді жұмысын қамтамасыз ету үшін қатаң есептеу және сынау арқылы алынады. Поршень қысу инсультіндегі жоғарғы өлі нүктеге жеткенге дейін қозғалтқыш жанармайды цилиндрге айдап, оны тез арада жоғары температура мен жоғары қысымды ауамен араластырып, жанғыш қоспаны түзеді, содан кейін ол жанады. Бұл процесс өте қысқа, сондықтан инжектордың айдау қысымына қатаң талаптар қойылады
1.1 Жанармай бүрку қысымының тым төмен болуының зияны
Жанармай бүрку қысымы тым төмен болғанда, жоғары қысымды отын құбырындағы қалдық қысым төмендейді, ал отын бүрку сорғының отын бүрку қысымы максимумға жетпейді. Отын инжекторының ине клапаны жанармай бүркуді бастайды, бұл отын бүрку сорғының максималды отын бүрку қысымын төмендетеді, жанармай бүрку жылдамдығын, бүрку конусының бұрышы мен диапазонын азайтады және жанармай бүрку көлемін арттырады, нәтижесінде нашар тозаңдану және тіпті майдың ағуы Нәтижесінде отын шығыны артып, жану аяқталмайды. Автокөлікте қара түтін, көміртегі шөгінділері бар, қуаттың төмендеуі, іске қосу қиындығы және т.б. 1.2 Жанармай бүрку қысымының шамадан тыс болуының зияны
Жанармай бүрку құбырындағы қалдық қысым артады және жанармай бүрку қысымы отын бүрку сорғысының отын берудің максималды қысымынан асқанда, отын бүркуінің ине клапаны отынды айдай бастайды. Жанармай бүрку сорғысының және жанармай бүркуінің тозуын күшейтіп, нәтижесінде жанармай бүрку ағып кету жоғалады, жанармай бүрку көлемі азаяды, жанармай бүрку ұзақтығы қысқарады, жанармай бүрку жылдамдығы жоғарылайды, нәтижесінде қозғалтқыш істен шығады.