Қытайда жасалған жаңа Common Rail отын инжекторы F00VC01055 инжекторға арналған басқару клапанының жинағы 0445110222 0445110223

Оптикалық әдістерді қолдану арқылы CI қозғалтқыш инжекторларының өтпелі күйлерін талдау(6-БӨЛІМ)

3.5 Инъекцияның кешігуін анықтау

Кіріс сигналынан инъекцияның басына дейінгі жалпы кешігу уақыты мұнда қуаттандыру процесін бастайтын секвенсерден электр сигналының түсу уақыты мен инжектор шүмегінде пайда болған алғашқы жанармай тамшылары бар кескіннің уақыты арасындағы уақыт айырмашылығы ретінде анықталды. Диод камерадан және IndiModule-дан алынған нәтижелерді синхрондау үшін ғана пайдаланылды; ол бір жазылған кадрдың ажыратымдылығын көрсетеді. Осылайша, отын бүрку кідірісін есептеу екі негізгі бөліктен тұрады (1-теңдеу): электрлік және гидравликалық кешігулер. Электрлік кідіріс ретінде авторлар 3.3 тарауында берілген te мәнін түсінеді (2-сурет) және ол тек аппараттық құралдың кешігуін сипаттайды. Гидравликалық бөлік (th, 2-теңдеу) 3.3 тарауда сипатталған td және 3.4 тарауда сипатталғандан тұрады. Гидравликалық кешігу уақыты негізінен инжекторды сипаттайды және жанармайдың тұтқырлық сияқты физикалық параметрлерін азырақ сипаттайды. 1-теңдеу ұсынылған әдістемеге сәйкес жалпы кешігу уақытын көрсетеді:

t = te + th (1)

th = td + - (2)

Жоғарыда көрсетілген теңдеулер 4-суретте көрсетілген, олардың жазылған параметрлердің спецификалық сипаттамалары AVL Concerto-да құрылған. 4-суреттегі тік сызықтар оптикалық сынақтар негізінде тиісті кадрларға тағайындалды. 4. Пьезо- және соленоидты инжекторларға арналған нәтижелерді зерттеу Зерттеу нәтижелері топтарға жинақталды және диаграммалар түрінде ұсынылды. Қажетті инъекция уақыты тұрақты ретінде таңдалды. Нәтижелер 3 топқа бөлінеді: қысқа, орташа және ұзақ инъекцияға арналған. Тұсаукесердің бұл түрі отын бүркуінің кешігуіне әрбір параметрдің әсерін салыстыруға мүмкіндік береді.