Қытай 0445110009 жанармай инжекторы үшін F00VC01001 жаңа отын бүріккіш клапан жинағын жасады

Дизельдік қозғалтқыш инжекторының әрбір тесігінің біркелкі емес отын бүркуінің жану процесіне әсерін модельдеу зерттеуі(6-БӨЛІМ)

Жиналған жылу бөліну жылдамдығы тұрғысынан біркелкі емес күйде жанудың ерте сатысында жылу бөлінуі үлкенірек, бірақ кейінгі кезеңде аздап азаяды, сондықтан біркелкі емес күйдегі жану Жұп күйдегідей жеткіліксіз.

Әрбір саңылаудың біркелкі емес бүрку жылдамдығына байланысты кейбір саңылауларда жоғары бүрку жылдамдығы және отын бүрку мөлшері көп, ал кейбір саңылауларда бүрку жылдамдығы төмен және отын бүрку мөлшері аз.Жоғары айдау жылдамдығы бар саңылаулар үшін, жанармай бүрку қашықтығы ұзағырақ және бірдей уақыт ішінде кеңістікті бөлу кеңірек болғандықтан, салыстырмалы түрде қысқа мерзімде көбірек қоспалар қалыптастыру үшін отынды ауамен араластыруға болады;дегенмен, отын бүрку мөлшерінің шамадан тыс болуына байланысты қабырға бетіне бекітілген отын көбейіп, сәйкес аймақта ауа-отын қатынасы салыстырмалы түрде төмен, сондықтан диффузиялық жану толық емес [17].Айдау жылдамдығы төмен саңылаулар үшін отын бүріккішінің булануы, тозаңдануы және араласуы сәл баяу, бірақ жанармай шашыратқышы орналасқан аймақтағы ауа салыстырмалы түрде жеткілікті болғандықтан, жану толық және жеткілікті.Осы жағдайлардың біріккен әсерінен жанудың басталу нүктесі алға жылжиды, цилиндрдің максималды қысымы мен температурасы артады, NO генерациясы үлкенірек, күйе генерациясы сәл үлкенірек, жану толық емес және жеткіліксіз, және HC және CO. шығарындылары біркелкі күйдегілермен салыстырғанда сәл жоғары.

4 Қорытынды

F186 қозғалтқышының 4 тесігі инжекторының әрбір тесігінің бүрку импульсі мен айдау қысымы инжектордың әрбір тесігінің ағын коэффициенті мен айдау жылдамдығына өтпелі сынақ жүйесін қолдану арқылы тексеріледі.