Дәстүрлі үшбұрышты ойық тақтасы бар осьтік поршеньді сорғы өтпелі аймақтағы коммутациядан туындаған қысым пульсациясын толығымен жоя алмайды және дроссель әсерінен ағынның кері ағынының айқын құбылысын тудырады.Цилиндрлер блогының немесе клапан пластинкасының диверсиялық конструкциясы болмаған жағдайда өтпелі аймақтағы қысым пульсациясын буферлеу, өтпелі аймақтағы дірілді азайту үшін әрбір плунжер қуысы арасында қысымды реттейтін поршенді клапан құрылымын тізбектей қосу ұсынылады. , және ағынның кері ағынын азайту үшін клапан тақтасының үшбұрышты ойық құрылымын жойыңыз.Поршеньді клапанның диаметрін және басқа параметрлерін ескере отырып, модельдеу арқылы өтпелі аймақтағы құрылымның қысым пульсациясы бар болғаны 2,5% құрайтыны анықталды, бұл жоғары қысым процесінде осьтік поршеньді сорғының қысым пульсациясын тиімді төмендете алады. және үшбұрышты ойық клапан пластинасымен салыстырғанда төмен қысымды өту аймағы.

Каротажда қолданылатын плунжерлі резеңке коллектордың өнімділігін тиімді жақсарту мақсатында плунжерлі резеңке коллектордың құрылымдық параметрлерін оңтайландыру әдісі зерттелді.Біріншіден, эластомерлік эластомерлік кеңеюдің ақырлы деформация механизмінің моделі құрылды және ішкі қысым мен эластомерлік эластомерлік кеңеюдің негізгі ұзаруы арасындағы байланыс талданды.Содан кейін резеңке серпімді бөлшектердің ақырлы деформация механизміне сүйене отырып, сұйық құрылымды ілінісу модельдеу моделін құрастырады және резеңке серпімді бөлшектердің әсер етуші факторлары анықталады: резеңке серпімді бөлшектердің қалыңдығы, осьтік ұзындығы және қаттылығы.Әрі қарай, оңтайландыру мақсаттары ретінде резеңке серпімді бөлшектердің өнімділігі мен ішкі сұйықтықтың көлемімен резеңке серпімді бөлшектердің құрылымдық параметрлерін оңтайландыру және шешу үшін екі жасырын қабатты BP желілік моделі құрылды және резеңке серпімді бөлшектердің құрылымдық параметрлерінің оңтайлы комбинациясы. алынды: қаттылық 43ГА, қалыңдығы 4мм және осьтік ұзындығы 25 см, оңтайландырылған резеңке серпімділік резеңке коллектордың жалпы өнімділігін айтарлықтай жақсартады, оның ағынының өнімділігі 57,69%6 өсті, айдау портының қысымы 20% төмендеді, сұйықтық көлемі резеңке серпімділікте 25%-ға өсті, қос жасырын қабаттың BP параметрін оңтайландыру моделінің максималды болжау қатесі бар болғаны 7%6, қателік деңгейі төмен және деректерді сәйкестендіру дәрежесі жақсырақ.Оңтайландырудың кейінгі дизайнына теориялық қолдау көрсетіңіз.