0445120341 дизельдік инжектор отын инжекторы Bosch MAN TRUCK/BUS инжекторымен үйлесімді

Дизельдік қозғалтқыштың жанармай инжекторының мәселелерін талдау және техникалық қызмет көрсету

1.Саптама саңылауларын күрделі жөндеу

Саптама тесігі бітеліп қалса, оны диаметрі 0,15~0,20 мм болат сыммен тереңдетуге болады.Жалпы алғанда, инжектордың саптама тесігі жоғары қысымды майдың шайылуына байланысты кеңеюге бейім.Саптама тесігі бастапқы саңылау диаметрінің 110% дейін ұлғайса, оны жаңасымен ауыстыру керек.

2.Өнімділікті тексеру

Отын инжекторының өнімділігін тексеру негізінен жанармай бүріккішінің сынақ стендісінде жүзеге асырылады.Тексеру элементтері негізінен айдау қысымы және жанармай бүркуінің тозаңдану сапасы болып табылады.Жанармай инжекторын сынақ стендіне орнатыңыз, май қысымын арттыру үшін тұтқаны қайта-қайта басыңыз, бір уақытта манометрді бақылаңыз және отын бүрку қысымының мәнін жазып алыңыз.Дизельдік инжекторлардың іске қосу қысымы модельден модельге қарай өзгереді.Мысалы, отандық 6135 дизельдік қозғалтқыш инжекторларының айдау қысымының диапазоны 17 мен 18 МПа арасында.Қысым диапазонының талаптары орындалмаса, қысымды реттейтін бұранданың алдын ала тарту күшін реттеңіз.Кейбір импортталған дизельдік қозғалтқыш үлгілері тығыздағыштың қалыңдығын өзгерту арқылы қысымды реттей алады, мысалы, неміс MTU компаниясы шығарған 12V183TE92 дизельді қозғалтқышы.Дизельді тозаңдату сапасын тексеру, негізінен, инжекторда жанармай бүрку алдында майдың ағуы мен ағуы бар-жоғын, майдың тоқтатылуын және тозаңдаудың біркелкі екенін және т.б.