Дизельдік отын Common Rail Cp3 сорғы 0445020162 0445020101 0445020137 Cumminns Isde Isbe 6.7L үшін

Дизельдік қозғалтқыштың отын бүрку сорғысына қызмет көрсету әдістері

(1) Жанармай бүрку сорғысына түсетін дизель майының өте таза болуын қамтамасыз ету үшін жақсы дизель майы мен сүзгілерді пайдаланыңыз.
Жалпы айтқанда, дизельдік қозғалтқыштардың дизельдік майға арналған сүзу талаптары бензинге арналған бензин қозғалтқыштарына қарағанда әлдеқайда жоғары. Дизельді қозғалтқыштарды пайдаланған кезде талаптарға сай келетін дизельді майды таңдау керек және оны кемінде 48 сағат тұндыру керек. Дизельдік сүзгіні тазалауды және техникалық қызмет көрсетуді күшейтіңіз, сүзгі элементін уақытында тазалаңыз немесе ауыстырыңыз; дизельді резервуарды жұмыс ортасының жағдайына сәйкес уақытында тазалап, отын багының түбіндегі шлам мен суды толығымен алып тастаңыз. Қатты коррозия немесе клапан муфтасының және трансмиссия бөліктерінің тозуы.
(2) Әрқашан отын бүрку сорғысының май бассейніндегі май мөлшері мен сапасы талаптарға сәйкес келетінін тексеріңіз.
Дизельді қозғалтқышты іске қосар алдында жанармай айдау сорғысындағы майдың мөлшері мен сапасын тексеру керек (қозғалтқыш майлауға мәжбүр болатын жанармай айдау сорғысын қоспағанда), майдың жеткілікті мөлшері мен сапасына көз жеткізу үшін жақсы. Қозғалтқыш майы сумен немесе дизель майымен араласу салдарынан нашарласа, бұл плунжердің және май шығару клапанының жинағының ерте тозуына әкеледі, нәтижесінде дизельдік қозғалтқыштың қуаты жеткіліксіз және іске қосу қиынға соғады. Ауыр жағдайларда бұл плунжер мен май шығару клапанының тоттануын және коррозиясын тудырады. Май сорғысының ішкі ағуы, май шығару клапанының нашар жұмысы, май беру сорғысының шүмегі мен корпусының тозуы және тығыздағыш сақинаның зақымдануы дизель майының май бассейніне ағып кетуіне және қозғалтқыш майының сұйылуына әкеледі, сондықтан мотор майының сапасына сәйкес уақытында ауыстырылуы керек. Ауыстыру кезінде мұнай бассейнінің түбіндегі тұнба сияқты қоспаларды кетіру үшін мұнай бассейнін мұқият тазалау керек, әйтпесе мұнай қысқа уақыт пайдаланудан кейін нашарлайды. Мотор майының мөлшері тым көп немесе тым аз болмауы керек. Губернатордағы тым көп май дизельді қозғалтқыштың «жылдамдығын» оңай тудырады. Сонымен қатар, дизельді қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаған кезде, май сорғысының май бассейніндегі майдың құрамында су, дизель және басқа қоспалардың бар-жоғын тексеруді ұмытпаңыз, егер бар болса, оны дереу ауыстырыңыз, әйтпесе ұзақ сақтау үшін су поршеньді және май шығару клапанын оңай зақымдайды. Тіпті бөлшектері тот басқан, кептеліп, сынған.

nce.