Дизельдік отын инжекторы 0445120019/0445120020/0445120084 Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Distribution/Lender/Route үшін Bosch

Дизельді қозғалтқыштардан ақ түтіннің пайда болу себептері: Қоршаған ортаның төмен температурасы, жұмыс кезінде ортадағы ылғалдылық, жану камерасында қоспа газының нашар түзілуі және жанармайдың нашар тозаңдануы сияқты факторлардың әсерінен дизельдік қозғалтқыштар жанғаннан кейін су буы немесе май буы түзеді және шығарылады. ақ түтін. түтін құбылысы.
Дизельді қозғалтқыштардың ақ түтінінің қауіптілігі: біріншіден, көлікті іске қосу оңай емес; екіншіден, қозғалтқыш дірілдеп, әлсіз; үшіншіден, отынның жануы толық емес. Бұл көлік өндірісіне, қозғалтқыштың қуаттылығына және экономикалық көрсеткіштеріне тікелей әсер етіп, қоршаған ортаны ластайды
Ақ түтінге әсер ететін факторларды талдау
1 Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, орта ылғалға тап болады. Біреуі дизель майының құрамында су бар; екіншісі - қозғалтқыш цилиндрінде су бар; үшіншісі - шығатын құбыр суды жинайды.
2 Дизельді қозғалтқыш температурасы төмен. Бірі – жұмыс ортасының әсері, температура төмен; екіншісі - өздігінен әсер ету, термостат әрқашан ашық, шағын цикл жоқ, қозғалтқыш температурасы көтерілмейді.
3 Газ қоспасының нашар түзілуі: біріншіден, цилиндр қысымы төмен; екіншіден, клапанның саңылауы қалыпты емес.
4 Отынның нашар тозаңдануы: біріншіден, отын қысымы жеткіліксіз; екіншіден, инжектор нашар; үшіншіден, ілгерілеу бұрышы тым кеш.