Дизельдік отын инжекторы 2872544 Cummins Isx Isx15 қозғалтқышымен үйлесімді
өнімдердің егжей-тегжейі
Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады
Өнім коды | 2872544 |
Қозғалтқыш үлгісі | / |
Қолданба | / |
MOQ | 6 дана / Келісілген |
Қаптама | Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы |
Кепілдік | 6 ай |
Тоқтау | Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша |
Жеткізу әдісі | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS немесе сұралған |
Denso корпорациясындағы Common Rail инжектор технологиясының даму үрдісі
- Электрондық басқарылатын жоғары қысымды ортақ рельс дизельдік қозғалтқыштар үшін энергияны үнемдеуге және шығарындыларды азайтуға арналған негізгі технологиялардың бірі болып табылады, ал отын инжекторы электронды басқарылатын жоғары қысымды ортақ рельстің негізгі технологиясы болып табылады. Отын инжекторларының 30 жылдан астам даму тарихына сәйкес, бүрку қысымын жақсарту, отын бүрку дәлдігі және бүрку әсерін жақсарту отын бүріккіштерінің үш негізгі техникалық даму бағыты болып табылады. Отын инжекторларын әзірлеу кезінде Denso және Bosch ұсынған екі техникалық бағыт жанармай бүріккіштерін дамытудың негізгі бағыттары болып табылады.
Denso корпорациясы 1995 жылы ірі коммерциялық көліктерде қолданылатын 120 МПа жалпы рельсті инжекторды іске қосты, содан кейін 1999 жылы жеңіл автомобильдерге арналған 145 МПа ортақ рельстік инжекторды іске қосты. Бұл екі инжектор Негізгі техникалық ерекшеліктері бойынша олардың барлығы Денсоның бірінші буынына жатады. инжекторлар. 2002 жылы іске қосылған екінші буындағы инжектор келесідей жетілдірілді: басқару поршенінің диаметрі кішірейтілді, ал бірінші буындағы инжектордың бастапқы қос тесікті құрылымы бір тесікті құрылымға өзгертілді; арматураның жанасу аймағы ұлғайтылды ;Бастапқы электромагниттік темір өзегін композиттік жұмсақ магнитті интегралды темір өзекпен ауыстыру, отын инжекторының өту блогын жою; якордың салмағын азайту Жоғарыда көрсетілген жақсартулардан кейін екінші буын инжекторы бірінші буын инжекторымен салыстырылады. Жауап беру жылдамдығы екі есе ұлғайтылды, сондықтан алдын ала инъекция мен негізгі инъекция арасындағы уақыт аралығы 0,4 мс дейін қысқартылды, бұл инжекторды 5 инъекцияға қабілетті етеді; сонымен бірге айдау қысымының 180 МПа дейін көтерілуіне және айдау алдындағы дәлдікті бақылауға байланысты (10,5) мм/стр диапазонында инжектор Euro IV эмиссия стандартына сәйкес келеді!
Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз