Дизельдік инжектор Отын инжекторы 0445110291 0445110447 Bosch

(4) Құрастыру кезінде инжектор қақпағы ине клапанының корпусының жоғарғы шеткі бетін және инжектор корпусының төменгі шеткі бетін тіреуіш иық арқылы мықтап басады.Ине клапанының соңы төңкерілген конусты штифті пішінді, ал төңкерілген конусты штифті ине клапанына кіргізеді Корпустың саптама тесігінде төңкерілген конусты сақиналы саңылау пайда болады.Майды шашырату үшін ине клапаны көтерілген кезде оң конусты тұманды май сәулесі пайда болуы мүмкін, бұл бүрку сапасын айтарлықтай жақсартады.(5) Орнату кезінде жанармай инжекторының май құятын тесігін жоғары қысымды отын құбырының гайка түйісуімен туралау үшін алдымен жоғары қысымды отын құбырының гайка қосылысын май құятын тесігінің болтымен жалғаңыз. жанармай инжекторынан бұрап, содан кейін саптаманы 2-3 рет біркелкі қатайтыңыз.Майды бекітетін болттарды, содан кейін жоғары қысымды май құбырының гайка қосқышын қатайтыңыз.(6) Жанармай бүріккішінің тығыздағыш тығыздағышы жоқ болмауы керек.Тығыздағыш тығыздағыштың мақсаты ауаның ағып кетуін болдырмау және тығыздау рөлін атқару ғана емес, сонымен қатар дизельді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ең жақсы үнемділік пен қуатты алу үшін отын инжекторының оңтайлы орналасуын қамтамасыз ету болып табылады.Тығыздағыш тығыздағыш жоқ болса, жанармай инжекторы мен отын инжекторының отырғышының тесігі арасындағы қосылыс жақсы жабылмайды, нәтижесінде ауа ағып кетеді.Ауа ағып жатқан дыбыс шықса, тығыздағыштың жоқтығын тексеру үшін жанармай инжекторын алыңыз.Жанармай инжекторының гайкасын соқыр тартпаңыз.Егер орындық тесігінде тығыздауыш болмаса немесе тығыздағыш ұзақ уақыт пайдалану салдарынан мерзімі өтіп кетсе, оны қайта орнату немесе білікті тығыздағыш сақинамен ауыстыру керек.Тығыздағыш сақинаның сипаттамалары қатаң талаптарға ие.Егер тығыздағыш тым қалың немесе тым жұқа болса, ол инжектордың ең жақсы жұмыс күйін және жұмыс өнімділігін бұзады.