Дизель инжекторы Отын инжекторы 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai D4U2 Santa Fe D2.2L Vgt үшін Bosch
өнімдердің егжей-тегжейі
Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады
Өнім коды | 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 |
Қозғалтқыш үлгісі | VGTEU4 |
Қолданба | Hyundai Grandeur TG Hyundai Santa Fe Kia Trajet XG |
MOQ | 6 дана / Келісілген |
Қаптама | Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы |
Кепілдік | 6 ай |
Тоқтау | Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша |
Инжекторды бөлшектеуге тым ұзақ уақыт кететін себептерді растау
1-себеп: Отын инжекторында көміртегінің елеулі шөгінділері бар. Жанармай инжекторы жану камерасының жоғарғы жағында орналасқан, саптама жану камерасында, жану камерасының ортасы қатал, ал отын инжекторы жоғары температура мен жоғары қысымды газдың қатал ортасында. Жанармай инжекторы тығыздағыштың гайкасымен және жанармай бүріккішінің втулкасы бар қатты тығыздағышты құрайды, ол жоғары тығыздау өнімділігін талап етеді. Құрылымдық дизайн себептеріне байланысты жанармай бүркуін орнату және тазалау процесі жоғары талаптарды талап етеді. Мұнда тығыздау әсері өте жақсы емес. Жоғары температурада және жоғары қысымды газда Отын инжекторының эрозиясы кезінде жанармай инжекторының айналасына көміртекті қою оңай, бұл жанармай бүріккішін тартып алуды қиындатады. Жанармай бүріккіштерінің көміртегі шөгінділерін анықтау үшін негізгі қозғалтқыштың жұмыс уақыты ұқсас отын бүріккіштерінің көміртегі шөгінділерінен сынама алынады. 8 жанармай бүріккіштерінен сынама алуды тексеру. Жанармай инжекторлары 5000 сағат жұмыс істегенде, көміртегі шөгінділері маңызды. Отын инжекторлары 3000 сағат жұмыс істегенде, көміртегі шөгінділері салыстырмалы түрде аз болады. Жанармай бүріккіштерін шамамен 3000 сағатта тексеріңіз, ал жанармай бүріккіштері жақсы жағдайда. Бұл ретте жанармай бүріккішін шығаруға аз әсер етеді. Жұмыс уақыты ұлғайған сайын көміртектің тұндыру дәрежесі күшейеді. Отын инжекторын тексеру уақытын ақылға қонымды бақылау отын инжекторын бөлшектеуді жақсы болдырмауға болады және бұл фактор негізгі қозғалтқыштың құрылымдық дизайнына байланысты. сөзсіз. Сондықтан ақаулық факторының қажетсіз екендігі расталады.