Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120061 Bosch for Man TGA TGS TGX 10.5L D2066

Жоғары өнімді дизельдік инжектор ішіндегі динамикалық кавитация – эксперименттік және CFD зерттеуі（2 бөлім）

CFD модельдеуінде Үлкен Eddy Simulation (LES) негізіндегі үлгілерді пайдаланып ауқымды турбулентті құрылымдарды шешу RANS модельдеулеріне қарағанда өтпелі модельдеу артықшылығын көрсетеді [3] [4] [5]. Өнеркәсіптік ортадағы LES негізіндегі CFD-нің елеулі кемшілігі бірнеше жүз арнайы ядролардан тұратын қажетті үлкен есептеу ресурсы болып табылады. Мұндай ресурссыз бір істің орындалу уақыты бірнеше айға созылуы мүмкін, бұл ақылға қонымды мерзімде елеулі тергеулер жүргізу мүмкін емес.

LES және RANS турбуленттік модельдеудің артықшылықтарын біріктіруге тырысатын CFD модельдеуінде елеулі өзгерістер жасалды [6]. Бұл үлгілер көбінесе гибридті модельдер деп аталады және өнеркәсіптік ортада LES пайдалану мүмкіндігін береді.

Басқару саңылауының өнімділігін имитациялау үшін кавитацияға арналған қоспаның көп фазалы әдісін қолданатын гибридті LES-RANS CFD үлгісі жасалды. Гибридті LES-RANS әдісін қолданатын турбуленттілік модельдеу, әсіресе дизельдік инжектордағы жоғары Рейнольдс саны (Re) қабырғамен шектелген ағын геометрияларында толық LES бойынша айтарлықтай есептеу ұтысына мүмкіндік береді.

2. Эксперименттік жұмыс

Дизельдік инжектордың ішінен гидравликалық басқару бөліктерінің мөлдір үлгілері жасалды, оның ішінде иненің үстіңгі жағы мен басқару клапаны арасындағы жоғары қысымды басқару саңылауы бар. Нақты инжекторлардың шағын масштабына байланысты модель 40 есе нақты өлшемде жасалды, өйткені алдыңғы зерттеулерде саңылау ағынының өнімділігі масштабтан айтарлықтай тәуелсіз екендігі көрсетілген [1]. Бұл үлкейтілген масштаб жоғары жылдамдықты камера, Vision Research Phantom V1210 көмегімен визуализацияны әлдеқайда жеңілдетуге мүмкіндік берді. Сәйкес жарықтандыруы бар мұндай камера адам көзіне көрінбейтін ағынның егжей-тегжейін түсіреді және гидравликалық әрекетті кавитация процесі арқылы бақылауға мүмкіндік береді.