< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытай дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120209 Cummins қозғалтқышы үшін Bosch зауыты мен өндірушілері |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Cummins қозғалтқышына арналған дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120209 Bosch

Өнім туралы мәліметтер:

  • Шығу орны:Қытай
  • Бренд атауы:VOVT
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Модель нөмірі:0445120209
  • Шарты:ЖАҢА
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Ең аз тапсырыс саны:6 дана
  • Қаптама мәліметтері:Бейтарап қаптама
  • Жеткізілім мерзімі:3-5 жұмыс күні
  • Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal
  • Жабдықтау мүмкіндігі:300
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    өнімдердің егжей-тегжейі

    微信图片_20200714103927_副本
    微信图片_20200714103923_副本
    微信图片_20200714103920_副本
    微信图片_20200714103916_副本

    Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады

    Өнім коды 0445120209
    Қозғалтқыш үлгісі /
    Қолдану Gaz Deutz Yamz қозғалтқышы
    MOQ 6 дана / Келісілген
    Қаптама Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы
    Кепілдік 6 ай
    Тоқтау Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні
    Төлем T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша
    Жеткізу әдісі DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS немесе сұралған

    Инжектордың айдау қысымы төмендейді

    • Жанармай бүрку қысымының төмендеуі отынның нашар тозаңдануына, диапазонның қысқаруына немесе тіпті жану камерасынан толық өтуге қабілетсіздігіне әкеледі, бұл отын мен сығылған ауаның араласуына әсер етеді, нәтижесінде отынның толық жанбауына әкеледі. дизель майы, ал отын инжекторының ине клапаны көміртегі шөгінділеріне бейім.Дизельді қозғалтқыштың отын шығыны артады, оны іске қосу қиын, жұмыс кезінде қара түтін шығады.Инжектордың қысымының төмендеуі негізінен қысымды реттейтін серіппенің қысымының төмендеуінен немесе қысымды реттейтін бұранданың босатылуынан туындайды.Отын инжекторының ине клапанын ашу үшін еңсеру керек қысым реттейтін серіппенің қысымы отын бүрку қысымы болып табылады.Дизельдік қозғалтқыштың жұмыс процесі кезінде қысымды реттейтін серіппе ұзақ мерзімді жоғары жиілікті соққыға байланысты пластикалық деформацияға бейім, ал дизель майындағы қоспалар да серіппенің тозуын күшейтеді., қысымды реттейтін серіппенің серпімді деформацияға төзімділігінің төмендеуіне әкеледі, бұл сонымен қатар инжектордың отын бүрку қысымының төмендеуіне әкеледі.
      Жанармай бүркуінің қысымды реттейтін серіппенің алдын ала тарылту күші азаяды, бұл жанармай инжекторының ине клапаны ине клапанының корпусындағы ашық күйде оңай тоқтап, аралас газдың отын бүркуіне кері ағуына әкеледі. жану камерасы, бұл ине клапаны мен ине клапанының корпусын алып тастауға және күйдіруге әкеледі.Инжектордың қызмет ету мерзімі қысқарды.Осыған байланысты инжектордың отын бүрку қысымын қысымды реттейтін серіппені ауыстыру немесе қысымды реттейтін бұранданы реттеу арқылы реттеуге болады.Отын инжекторының отын бүрку қысымын тексеру және реттеу сынақ стендісінде жүргізілуі керек.Жанармай инжекторы май шашырату үшін тұтқаны басыңыз, тұтқаны 60 рет/мин жылдамдықпен басыңыз және отын бүрку қысымын қадағалаңыз.Жанармай бүрку қысымын реттеу үшін қысымды реттейтін бұранданы пайдаланатын инжекторлар үшін қысымды реттейтін бұранданы отын бүрку қысымы техникалық сипаттама талаптарына сәйкес келгенше сынау үшін басқаруға болады.

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз