< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытай дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120220 Bosch for Man Truck Engine зауыты мен өндірушілері |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Жүк машинасының қозғалтқышына арналған дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120220 Bosch

Өнім туралы мәліметтер:

  • Шығу орны:Қытай
  • Бренд атауы:VOVT
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Модель нөмірі:0445120220
  • Шарты:ЖАҢА
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Ең аз тапсырыс саны:6 дана
  • Қаптама мәліметтері:Бейтарап қаптама
  • Жеткізілім мерзімі:3-5 жұмыс күні
  • Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal
  • Жабдықтау мүмкіндігі:300
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    өнімдердің егжей-тегжейі

    微信图片_20220404164640_副本
    微信图片_20220404164638_副本
    微信图片_20220404164636_副本
    微信图片_20220404164633_副本

    Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады

    Өнім коды 0445120220
    Қозғалтқыш үлгісі /
    Қолдану Gaz Deutz Yamz қозғалтқышы
    MOQ 6 дана / Келісілген
    Қаптама Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы
    Кепілдік 6 ай
    Тоқтау Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні
    Төлем T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша
    Жеткізу әдісі DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS немесе сұралған

    Инжектордың шамадан тыс отын бүрку қысымының қаупі

    • Тым жоғары айдау қысымының қауіптілігін қарастырайық: Біріншіден, инжектордың айдау қысымы тым жоғары, бұл отын бүрку сорғысының жанармай беру жүктемесінің жоғарылауына әкеледі және плунжер жұптары арасындағы ішкі ағып кету жоғалуы артады: плунжер жұбының қалыпты қондыру клиренсі 1,5-2,5 мкм құрайды.Плунжер жұбы май сорғысының жүрісі кезінде серпімді деформацияға ұшырайды, ал жұп аралығы 4~6 мкм 6~8 мкм дейін кеңейеді.Жанармай бүрку қысымы тым жоғары болса, плунжер жұбы арасындағы серпімді деформация ұлғаяды, бұл плунжер мен плунжер жеңі арасындағы ішкі ағып кету жоғалуын арттырады., май плунжер жұптары арасында қозғалғанда, сұйықтықты тазарту құбылысы артады және жұптар арасындағы саңылауда қалуы мүмкін механикалық қоспалар саны артады және поршень жұптары арасындағы саңылау май сорғысының жүрісі аяқталғаннан кейін қалпына келеді, бұл күшейеді. плунжер жұбының тозуы.Сонымен бірге ол жоғары қысымды май сорғысының роликті корпусын, реттегіш тығыздағышты және басқа бөлшектерді киеді.Жұдырықша шамадан тыс тозған болса, май сорғысының поршеньінің кері жүріс ұзындығы қысқарады, нәтижесінде май сорғысының май беруі азаяды.
      Екіншіден, инжектордың айдау қысымы тым жоғары, нәтижесінде инжектордың жоғарғы бөлігіндегі қысымды реттейтін серіппенің жүктемесі артады, бұл серіппенің әлсіреуіне немесе тіпті үзілуіне әкеледі.Конус беттерінің арасындағы тозуды тездетіп, тіпті жоғары қысымды мұнай құбырын жарып жіберіңіз (бұл құбылыс біздің қондырғыда бірнеше рет болған);бұл ретте ине клапанының корпусының және ине клапанының ортасындағы бағыттаушы бөлігінің ішкі ағып кету жоғалуы артады, нәтижесінде инжектордың май қайтару көлемі ұлғаяды және айдау көлемі азаяды.Жанғыш қоспалардың пайда болуына әсер етеді.

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз