Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120233 Doosan (Корея) Jamz үшін Bosch (Ресей тракторы – Ярославль мотор зауыты) Mahindra (Үндістан) қозғалтқышы

Өнім туралы мәліметтер:

Шығу орны:Қытай

Бренд атауы:VOVT

Сертификаттау:ISO9001

Модель нөмірі:0445120233

Шарты:ЖАҢА

Төлем және жеткізу шарттары:

Ең аз тапсырыс саны:6 дана

Қаптама мәліметтері:Бейтарап қаптама

Жеткізу уақыты:3-5 жұмыс күні

Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal

Жабдықтау мүмкіндігі:300

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

өнімдердің егжей-тегжейі

Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады

Өнім коды	0445120233
Қозғалтқыш үлгісі	/
Қолданба	Gaz Deutz Yamz қозғалтқышы
MOQ	6 дана / Келісілген
Қаптама	Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы
Кепілдік	6 ай
Тоқтау	Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні
Төлем	T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша
Жеткізу әдісі	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS немесе сұралған

Бүріккіш сипаттамалары

Жанармай бүрку сипаттамаларының екі түрі бар: бүрку сипаттамалары және отын бүрку сипаттамалары (жанармай бүрку ережелері). Жанармай бүрку сипаттамалары жоғары қысымды май тізбегіндегі отын бүрку жүйесінің мінез-құлқын білдіреді, оның ішінде негізінен отын бүркудің басталу уақыты, отын бүрку қысымы, жанармай бүрку ұзақтығы және отын бүрку жылдамдығының өзгеруі, т.б.. Бүріккіш сипаттамалары тозаңдаудан кейін отынның тозаңдануы және кеңістікте таралуы, негізінен ену қашықтығы, бүріккіш бөлшектердің өлшемі және бүріккіш конусының бұрышы.
1 ену қашықтығы
Дизельдік қозғалтқыштар үшін отынның таралу аймағы мүмкіндігінше үлкен болуы үшін, әсіресе жүктеме жоғары болған кезде, жанармай бүрку ұзаққа созылатындай етіп, май сәулесін жану камерасының қабырғасына мүмкіндігінше жеткізу керек. ұзақ уақыт бойы, ал дизельдік отын тұтанудан кейін әлі де айдалады. Йи Лишэн «Оттағы мұнай» құбылысы, осы уақытта мұнай шоғының ену күші жалынның ішіне еніп, ауа аймағына кіруге жеткілікті болса, ол жануға қолайлы болады.
Дизельді табиғи газ қозғалтқыштары үшін дизельдің рөлі негізінен табиғи газды жағу болып табылады. Сондықтан, мүмкіндігінше көп тұтану нүктелерінен басқа, мазут тарату аймағы да мүмкіндігінше кең болуы керек. Осы уақытта дизельдік майдың ену күші жеткілікті, сондықтан дизель майы табиғи газ-ауа қоспасымен көбірек байланыста болады және табиғи газ тұтанғаннан кейін ол жалынның жылдам таралуын жеңілдетеді деп үміттенеді. табиғи газ – ауа.
Сонымен қатар, зерттеулер атомизация дәрежесін арттыру және шашыратқыш конусының бұрышын арттыру ену қашықтығын азайтатынын көрсетті.