Дизельдік инжектор отын инжекторы 095000-8100 095000-8871 Denso инжекторы Чжунци үшін

Дизельдік қозғалтқыш инжекторының әрбір тесігінің біркелкі емес отын бүркуінің жану процесіне әсерін модельдеу зерттеуі(2 БӨЛІМ)

1Кіріспе

Дизельді шашырату және жану қозғалтқыштың шығарындыларына және отын үнемдеуге әсер ететін маңызды факторлар болып табылады.Дизельдік қозғалтқыштың отын бүрку жүйесінің терминалы ретінде саптаманың бүрку сипаттамалары жану камерасындағы отынның таралуына, отынның тозаңдану сапасына және айдау ұзақтығына тікелей әсер етеді, осылайша цилиндрдегі жану мен қозғалтқыштың өнімділігі [1-3].Зерттеушілер айдау жылдамдығының дизельдік қозғалтқыштың жану процесіне әсері бойынша сынақ және имитациялық есептеу аспектілерінен көптеген зерттеулер жүргізді, бірақ олардың көпшілігі отын бүркуінің жалпы айдау жылдамдығына негізделген [4, 5].Дегенмен, пайдалану кезінде құрылымның, өңдеудің және жоғары қысымды гидравликалық жағдайлардың айырмашылығына байланысты көп тесікті инжектордың әрбір тесігінің айдау жылдамдығы сәйкес келмейді және бұл жану камерасында отын кеңістігі мен уақыттың біркелкі бөлінбеуіне әкеледі. , осылайша бүрку және жану процесінде өзгерістерге әкеледі.

F186 қозғалтқышының 4 саңылаулы инжекторының әрбір тесігінің бүрку импульсі мен айдау қысымы инжектордың әрбір тесігінің ағыс коэффициенті мен бүрку жылдамдығына өтпелі сынақ жүйесін пайдалану арқылы және бүрку жылдамдығы, отын бүрку мөлшері және ағын коэффициенті арқылы тексеріледі. әрбір тесіктен алынады.Өлшенген толық айдау жылдамдығына және жанармай бүрку көлеміне сәйкес FIRE бағдарламалық құралымен дизельдік қозғалтқыштың 3D моделі орнатылады.Біркелкі айдау жылдамдығына және айдау параметрі ретінде жасалған әрбір тесіктің біркелкі емес айдау жылдамдығына сүйене отырып, жану процесі әр тесіктің біркелкі емес айдау жылдамдығының дизельдік қозғалтқыштың жану процесіне әсерін салыстырмалы талдау үшін модельденеді, осылайша оның жану процесін дәлірек сипаттау үшін негіз.