Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (турбо зарядталған)

Өнім туралы мәліметтер:

Шығу орны:Қытай

Бренд атауы:VOVT

Сертификаттау:ISO9001

Модель нөмірі:0445120311

Шарты:ЖАҢА

Төлем және жеткізу шарттары:

Ең аз тапсырыс саны:6 дана

Қаптама мәліметтері:Бейтарап қаптама

Жеткізу уақыты:3-5 жұмыс күні

Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal

Жабдықтау мүмкіндігі:300

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

өнімдердің егжей-тегжейі

Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады

Өнім коды	0445120311
Қозғалтқыш үлгісі	/
Қолданба	Gaz Deutz Yamz қозғалтқышы
MOQ	6 дана / Келісілген
Қаптама	Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы
Кепілдік	6 ай
Тоқтау	Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні
Төлем	T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша
Жеткізу әдісі	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS немесе сұралған

Инжекторлық көміртегі шөгіндісінің пайда болу механизмі 2-бөлім

3) Дизельдік қозғалтқыштардың термиялық тотығу процесі тұрғысынан Сингер және т.б. термиялық өңдеу үшін таза дизель майының үлгілерін қолданды, дизель майының термиялық тотығу реакциясында көміртегі шөгінділерінің түзілуіне температура мен уақыттың әсерін зерттеді және көміртегі шөгінділерінің түзілуі көбінесе дизельдің әсер ету температурасына байланысты деп есептеді, ал көміртегі шөгінділерінің түзілу процесі мынадай екі кезеңге бөлінеді: 1) Дизель майының әсер ету температурасы 140С жоғары болғанда, ауада қыздырғаннан кейін ұзақ уақыт бойы дизель майы ыдырайды және ыдырайды, оның бір бөлігі жоғары молекулалық тотықтырылған дизель өнімдерін (жоғары молекулярлық оттегіленген отын өнімдері, MOFP) түзеді, бұл кезде MOFP буланған дизельмен одан әрі тотыға алады және болуы мүмкін. таза дизельмен алып кетті; дизельдің әсер ету температурасы 140С төмен болғанда, ауада бірнеше сағат бойы үздіксіз қызып тұрса да, Айқын MOFP түзілмейді 2) MOFP 150C дейін қыздырғанда, MOFP бифуркацияланған жоғары молекулалық заттар түзе бастайды. Қыздыру уақыты қысқа болған кезде заттардың көпшілігі дизель майымен жойылады; қыздыру температурасы жоғарылаған сайын Температура жоғарылаған сайын және қыздыру уақыты ұзарған сайын, MOFP үздіксіз артады, ал критикалық температура 300С-қа жеткенде, материалдың көп бөлігі ерімейтін және өзара байланысқан полимерлі желіні құрайды, ең соңында көміртегі шөгінділерін құрайды.
4) 4) Мырыш элементін қосу тұрғысынан, Ikemoto et al. [0] дизельге мырыш элементін қосқанда жанармай инжекторының шүмегінің саңылауы ішінде көміртегі шөгіндісінің пайда болу механизмін ұсынды және құрамында мырыш элементі бар дизель майын пайдаланған кезде саптама тесігінде көміртегі шөгіндісінің түзілу процесі мүмкін деп есептеді. Ол 2-суретте көрсетілгендей үш кезеңге бөлінеді: (1) Бастапқы кезеңде саптама тесігінің шығуы жану газына жақын болғандықтан, температура жоғары, сондықтан көміртегі шөгінділері көбірек түзіледі, ал саптама тесігінің кіріс температурасы төмен, ал көміртегі шөгінділері аз. Мырыш жану газындағы аздаған антилин қышқылымен әрекеттесіп, мырыш бөкенін түзеді, ол айдау тесігінің шығысында тығынды құрайды, дизельдің ағынын шектейді; Саптама тесігінің кіре берісіндегі көміртегі шөгіндісі мырыш карбонатын түзеді, ал саптама тесігінің шығысындағы мырыш антелинасы бірте-бірте қанығу деңгейіне жетеді (температура көтерілген сайын мырыш карбонаты ыдырайды), ал көміртегі кен орны бірте-бірте ортасына қарай дамиды. саптама тесігінің кіріс жағы; (3) қаныққан күйде, саптама тесігінің кіреберісіндегі мырыш карбонаты бірте-бірте қанығуға жетеді және саптама тесігінің шығысында саңылау қалыптастырады, бұл кезде көміртегі шөгінділерінің түзілуі мен жойылуы арасында тепе-теңдікке қол жеткізіледі.

Алдыңғы: Жүк көлігі/автобус қозғалтқышына арналған дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120312 Bosch

Келесі: Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445110526 0445110527 Yunnei 4102 үшін Bosch

Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз