Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120319 Bosch инжекторы адам жүк көлігі қозғалтқышымен үйлесімді Cr/IPL26/Ziris
өнімдердің егжей-тегжейі
Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады
Өнім коды | 0445120319 |
Қозғалтқыш үлгісі | / |
Қолданба | Gaz Deutz Yamz қозғалтқышы |
MOQ | 6 дана / Келісілген |
Қаптама | Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы |
Кепілдік | 6 ай |
Тоқтау | Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша |
Жеткізу әдісі | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS немесе сұралған |
Электромагниттік отын инжекторын тексеру әдісі
Әдетте электромагниттік инжекторды тексерудің екі жолы бар, біреуі бүкіл көлікті тексеру. Бүкіл көліктегі қозғалтқыш инжекторының жалпы жұмыс жағдайын, соның ішінде инжектордың өзін, қуат көзін және басқару сигналын тексеріңіз; екіншісі - тәуелсіз тексеру үшін оны алып тастау. Жанармай бүріккішін тексеру үшін бөлшектеңіз, ол жанармай бүркуінің герметикалығын, бос жүріс кезінде жанармай бүрку көлемін, орташа жылдамдықта жанармай бүрку көлемін және ең жоғары жылдамдықта отын бүрку көлемін жақсы анықтай алады. Ол инжектордың өзін анықтай алады, бірақ басқару тізбегі мен басқару сигналын емес.
1. Бүкіл көліктегі электромагниттік отын инжекторының жұмыс жағдайын тексеріңіз. Бүкіл көліктегі электромагниттік отын инжекторын тексеру көзбен шолу және жұмыс жағдайын тексеру болып бөлінеді. Көрнекі тексеру - бұл сым ашасы мықтап жалғанғанын көру үшін көзбен бақылау. Бос, сым оқшаулағышы зақымдалған немесе ашық болса, мұнай құбырын қосу кезінде ағып кету бар ма.
Жұмыс күйін анықтау әдісі қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде отын инжекторының жұмыс істеп тұрғанын анықтау болып табылады.
Біреуі - инжектордың жұмыс дірілін сезіну. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, жанармай бүрку кезінде инжектордың дірілін сезіну үшін әрбір электромагниттік инжекторды қолыңызбен түртіңіз. Қалыпты жұмыс жағдайында қол инжектордың күшті және біркелкі дірілін анық сезіне алады. Егер діріл аз болса немесе жоқ болса және инжектордың басқару тізбегі қалыпты болса, инжектордың штифті тот басқан және кептеліп қалған болуы мүмкін немесе инжектордың катушкасы зақымдалуы мүмкін.