Isuzu үшін дизельдік инжектор отын инжекторы 095000-5361 Denso инжекторы
өнімдердің егжей-тегжейі
Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады
Өнім коды | 095000-5361 |
Қозғалтқыш үлгісі | 6HK1 |
Қолданба | Isuzu 7,8л |
MOQ | 6 дана / Келісілген |
Қаптама | Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы |
Кепілдік | 6 ай |
Тоқтау | Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша |
Электромагниттік отын инжекторын тексеру әдісі3 бөлім
Бесінші - отын инжекторының қуатын анықтау. Жанармай инжекторының сым ашасын ажыратыңыз, тұтану құлпын қосыңыз, мультиметрді тұрақты кернеу деңгейіне реттеңіз, сым ашасындағы кернеуді өлшеңіз, ашаны мультиметрдің қызыл сынақ сымымен жалғап, екі істікке тигізіңіз. тиісінше ашаны қосыңыз және басқа қара сынақ сымын қозғалтқыш қабығына қосыңыз және кернеулер сәйкесінше 12 В (сол кездегі батарея кернеуі) және OV болады. Егер олардың барлығы OV болса, бұл жанармай инжекторының қуат көзінде ақау бар екенін көрсетеді және сәйкес сақтандырғыш қорабы мен электр құрылғыларын тексеру керек.
Алтыншы - инжекторды басқару схемасын тексеру. Жанармай инжекторының сымының ашасын ажыратыңыз, тұтану құлпын қосыңыз, мультиметрдің қызыл сынақ сымы сәйкесінше ашаның екі түйреуішіне, ал басқа қара сынақ сымы қозғалтқыш корпусына қосылған, кернеулер 12 В және 0 В. тиісінше, 0В істікшесін тауып, оны белгілеңіз, бұл инжекторды басқару тізбегі. Жанармай инжекторының сым ашасын қосыңыз, тұтану құлпын қосыңыз және отын инжекторының басқару сызығы мен қозғалтқыш корпусы арасындағы кернеуді өлшеңіз, ол 10,5 В жоғары болуы керек. Тағы бір әдіс - екі жарық диодтары бар автомобильдің электрлік сынақ қаламымен тестілеу, отын инжекторының сымының штепсельдік айырын ажырату, автомобиль сынақ қаламының екі істікшесін штепсельдік түйреуіштерге жалғау және стартерді тарту үшін қозғалтқышты іске қосу. , диодтарды қадағалаңыз, диодтар кезекпен жанып тұруы керек, бұл басқару сигналының қалыпты екенін көрсетеді.
Жетінші - жанармай бүрку сигналын анықтау. Қозғалтқыш ақауларын анықтау құралы немесе осциллограф көмегімен отын бүрку импульсінің енін бақылаңыз. Қалыпты жағдайда қозғалтқыштың отын бүрку импульсінің ені 2~10мС құрайды. Жалпы, анықтау төрт кезеңге бөлінеді, біреуі бос жүріс кезеңі; екіншісі - шағын және орташа жүктеме сатысы; үшінші – ауыр жүктеме кезеңі. Бұл үш кезең әрбір цилиндрге отын бүрку сигналының біркелкілігін тексеру болып табылады. Төртінші - инсульттің отынның үзілу кезеңі. Қозғалтқыш дроссельді жоғары жылдамдықпен тез жауып тастаған кезде, отын инжекторы отын бүркуін қысқа уақытқа тоқтатуы керек, ал жанармай бүрку импульсінің ені қысқа уақыт ішінде 0мС болады.