Дизельдік инжектор отын инжекторы 095000-5471 095000-5474 093400-8540 Isuzu, Sinotruck, Hitachi үшін Denso инжекторы

Тұрмыстық саптама бір үлгіні пайдалану кезінде жиі кездеседі, жұп бөліктердің бірдей партиясы, жалпы ағыны әртүрлі ғана емес, сонымен қатар әр саптаманың ағыны әртүрлі, нәтижесінде саптаманың орнатылған өнімділігі анық әртүрлі.

Саңылау инжекторы тікелей айдайтын дизельдік қозғалтқыштың маңызды бөлігі болып табылады, өлшеу және басқару жүйесінің дизайны негізінен екі бөліктен тұрады: 1) саптаманың айдау мөлшерін анықтау: назар аударатын айдау қысымы, бүріккіш сапасы, жалпы ағыны. саптама және саптаманың ағынын анықтау. Әрбір инжектордың шығыны дизельдік қозғалтқыштың қуат, айналу моменті, отын шығыны және шығарындысы сияқты өнімділік көрсеткіштеріне маңызды әсер етеді. 2) Саптаманы бүркуді бақылау: ағынның жылдамдығын, өлшемін, қысымын және жалпы ағынды дәл бақылау қажет.

Дизельдік қозғалтқышты өлшеу және басқару құрылғысының құрылымына сәйкес дизельдік қозғалтқыштың май шүмегін өлшеу және басқару жүйесі орталық процессор ретінде Cortex-M3 чипімен, май саптамаларын анықтау сенсорын және импульстік сенсорды қосу арқылы жұмыс күйін анықтау үшін жасалған. жүйесі және май бүркуін басқару үшін PWM импульстік шығысы. Жүйе адам мен компьютердің өзара әрекеттесу интерфейсінің интуитивті бейнесі ретінде 4 дюймдік кедергісі бар СКД сенсорлық экран дисплейін және енгізу функциясын пайдаланады. Эксперименттік платформа жүйеде функцияның айқын дифференциациясы, жоғары интеграция, тұрақты жұмыс, көп арналы анықтау және бір уақытта басқару, адам мен компьютердің өзара әрекеттесу интерфейсі достық, жұмыс істеу оңай екенін көрсетеді. Жұмыс істеп тұрған сынақ күйі мен пайдалану әсерінің дисплейіне сәйкес, жүйе дисплейінің ақпараты анық, пайдалану оңай, ауқымдылығы күшті, дизельді қозғалтқыштың саптамаларын өлшеуге және басқаруға ыңғайлы дизельді көлікке техникалық қызмет көрсету персоналы, жақсы қолдану мәні бар.