Дизельдік инжектор отын инжекторы 095000-6472 Denso инжекторы John Deere, Dongfeng

(1)Инъекция қысымы тым төмен, бұл жанармайдың тозаңдануын нашарлатады, ал саптамада көміртекті қою оңай және іске қосу оңай емес. Бұл инъекция қысымының төмендеуіне әкеледі. Ине клапаны жабылған кезде тұрып қалғанда немесе саптама тесігі бітеліп қалса, айдау қысымы артады. Бұл цилиндрдің «қағуының» негізгі себептері.

(2) Дизельдік қозғалтқыштың жұмысы «тұрақсыз» Қалыпты жағдайларда дизельді бүріккіштерде саңылау саңылауының бітелуі немесе нашар тозаңдануы және дизельді қозғалтқыштың әрбір цилиндріне біркелкі емес жанармай бүрку сияқты мәселелер бар. Нәтижесінде, дизельді қозғалтқыш цилиндрінің тұтанбауы сияқты мәселелер дизельді қозғалтқыштың тұрақсыз жұмыс істеуіне, тіпті дизельді қозғалтқышты іске қосуда қиындықтарға әкелді.

(3) Дизельдік қозғалтқыштың үзік-үзік жануы Дизельдік қозғалтқыштың жұмысы процесінде инелі клапан тұрып қалғанда, дизельдік қозғалтқыш цилиндрі тоқтап қалады немесе мезгіл-мезгіл тоқтап қалады, себебі май бүрку жоқ немесе жанармай бүрку жеткіліксіз. Сонымен қатар, егер дизельдік қозғалтқышта бірнеше инжектор ақаулары болса, дизельдік қозғалтқыштың жұмысының тұрақтылығына қатты әсер етеді және тұрақсыздық дәрежесі артады.

(4) Шығару құбырынан қара түтін, отын шығынының жоғарылауы Көптеген жағдайларда инжектордың істен шығуына байланысты дизельдік отынның жануы жеткіліксіз және көп мөлшерде қара түтін шығарылады.

Май беру уақыты дәл емес: май беру тым ерте, ал цилиндрде температура мен қысым мәселесі туындайды; Жанармайдың берілуі тым кеш, нәтижесінде шығарылатын құбырдағы кейбір дизельдің белгілі бір жануы;b.Жанармайдың тозаңдануы нашар және жанармай қайтару жолы бітеліп қалған. Сонымен қатар, майдың ағып кетуіне, айдау тесігінің тозуына және бітелуіне және т.б., инжектор дизельдің жеткіліксіз жануын айтарлықтай нашарлатты, ал отын шығынын арттыру және қуатты азайту проблемалары өте маңызды.